Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
136CV
Torque
270Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1656kg
Preço
25,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma ode à luz e ao espaço familiar. A Citroën quebrou moldes com um veículo que priorizava o bem-estar a bordo acima de tudo, criando uma experiência de viagem que parecia estar na sala de estar de uma casa de design, mas sobre rodas. A sua chegada redefiniu o que uma família podia esperar do seu carro.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e serenidade. O motor diesel de 136 cv, acoplado à caixa pilotada CMP, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para devorar quilómetros sem stress. Não procure desportivismo, mas sim um conforto de condução soberbo, uma suspensão que filtra as imperfeições com mestria e uma visibilidade panorâmica que inunda o habitáculo de luz e o conecta com a paisagem. É um carro que convida a desfrutar da viagem, não a correr.
Design e estética
O seu design 'Visiospace' é pura vanguarda. O para-brisas panorâmico estende-se até ao tejadilho, eliminando a sensação de confinamento e criando uma perspetiva única. As linhas fluidas e arredondadas conferem-lhe uma personalidade inconfundível, enquanto o interior, com a sua instrumentação digital central e o volante de cubo fixo, parece saído de um filme de ficção científica. Cada detalhe foi pensado para maximizar o espaço e a funcionalidade, com bancos individuais e soluções de arrumação engenhosas.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso estava na vanguarda. A caixa de velocidades manual pilotada (CMP) oferecia a conveniência de um automático sem o custo e o consumo de uma transmissão tradicional. Incorporava elementos como o travão de estacionamento elétrico, climatização de quatro zonas e uma infinidade de ajudas que facilitavam a vida a bordo. A instrumentação digital centralizada foi uma aposta audaciosa que libertou o campo de visão do condutor e modernizou completamente a experiência de condução.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o rei da categoria; o Ford C-MAX, que oferecia uma condução mais dinâmica e ágil; e o Volkswagen Touran, a alternativa sóbria e de construção impecável. Contra eles, o C4 Picasso jogou a cartada do design emocional, do conforto supremo e de uma modularidade interior que apaixonou as famílias.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é mais do que um carro; é um refúgio sobre rodas. Uma máquina concebida para tornar as viagens em família mais prazerosas, confortáveis e luminosas. A sua audácia no design e o seu foco absoluto no conforto tornaram-no um sucesso e um ícone. Embora a sua caixa pilotada exija um período de adaptação, as suas virtudes como veículo familiar são tão esmagadoras que ofuscam qualquer pequeno defeito. É um carro que deixa a sua marca.