Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Premier · 136 CV (2008-2009)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potência

136CV

Torque

270Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1656kg

Preço

23,570

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

60 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Premier · 136 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Citroën C4 Picasso de 2007 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções. A Citroën reinventou o conceito de viagem em família com uma proposta arrojada focada na luz, no espaço e num conforto de condução excecional. Este veículo chegou para transformar cada viagem numa experiência panorâmica e relaxante, marcando um antes e um depois no seu segmento.

Experiência de condução

Assumir o volante do C4 Picasso é mergulhar numa bolha de tranquilidade. O seu motor HDi de 136 cavalos move o conjunto com agilidade suficiente para viajar sem stress, embora a sua verdadeira vocação não seja a velocidade, mas sim o cruzeiro sereno. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que evoca os lendários tapetes voadores da marca. No entanto, a caixa de velocidades manual pilotada CMP, com as suas transições por vezes lentas e percetíveis, requer um período de adaptação e mancha uma experiência que, de resto, é soberba em conforto. A visibilidade, graças ao seu gigantesco para-brisas panorâmico, é simplesmente espetacular e gera uma sensação de domínio e liberdade única.

Design e estética

O design é a sua alma e o seu maior argumento. Batizado de 'Visiospace', o seu conceito quebrou moldes. O imenso para-brisas dianteiro que se funde com o teto inunda o habitáculo de luz natural, criando um ambiente diáfano e alegre. As suas formas arredondadas e fluidas conferem-lhe uma personalidade futurista que envelheceu com dignidade. No interior, detalhes como o volante de cubo fixo e a instrumentação digital central confirmam o seu caráter inovador, enquanto a modularidade dos seus três bancos traseiros individuais o tornam um campeão da praticidade familiar.

Tecnologia e características

Para a sua época, o C4 Picasso era uma vitrine tecnológica. A instrumentação totalmente digital e centralizada parecia saída de uma nave espacial, oferecendo a informação de uma forma inovadora. Incorporava elementos de conforto pouco comuns na altura, como o travão de estacionamento elétrico automático ou o ar condicionado de duas zonas. A própria transmissão CMP, embora controversa, representava um esforço para democratizar a caixa automática, procurando um equilíbrio entre eficiência e conforto.

Concorrência

No competitivo campo de batalha das minivans compactas, o seu principal adversário foi sempre o Renault Scénic, com quem travou uma intensa luta pelo coração das famílias europeias. Também enfrentou rivais de grande calibre como o Ford C-MAX, que oferecia um comportamento mais dinâmico, ou o Volkswagen Touran, um exemplo de sobriedade e qualidade de construção alemã. Contra eles, o C4 Picasso sempre jogou a carta da originalidade, do conforto supremo e de uma atmosfera interior inigualável.

Conclusão

O Citroën C4 Picasso é um carro com um coração enorme, projetado a pensar mais nos passageiros do que no condutor. É um refúgio sobre rodas, uma sala de estar rolante que transforma as longas viagens num prazer. Embora a sua caixa de velocidades pilotada possa gerar dúvidas e a sua dinâmica não procure emocionar, a sua audácia no design, a sua incrível luminosidade e o seu conforto de primeira classe tornaram-no um veículo profundamente carismático e uma escolha brilhante para quem entende que a viagem é tão importante quanto o destino.