Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
136CV
Torque
270Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1656kg
Preço
24,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP SX · 136 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Chegou para redefinir o conceito de viagem em família, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de luz e conforto que rompia com a sobriedade dos seus concorrentes. Foi um carro pensado de dentro para fora, onde cada trajeto se tornava uma experiência panorâmica.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso transmite uma sensação de domínio e tranquilidade. O seu motor HDi de 136 cavalos oferece uma resposta competente e voluntariosa, ideal para viajar com carga máxima sem stress. No entanto, a caixa de velocidades manual pilotada CMP marca a experiência com transições lentas e algo bruscas, convidando a uma condução descontraída e antecipada. A suspensão, focada no máximo conforto, filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade excecional, embora à custa de um balanço notável nas curvas. Não é um carro para procurar emoções fortes, mas para desfrutar da paisagem e da companhia num ambiente de calma absoluta.
Design e estética
O design é a sua alma. O conceito 'Visiospace' materializa-se num para-brisas panorâmico gigantesco que se funde com o tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz e uma sensação de espaço inigualáveis. Sentar-se lá dentro é como estar num miradouro rolante. O interior, com a sua instrumentação digital central e o volante de comandos fixos, parecia saído de um filme de ficção científica. Por fora, as suas formas arredondadas e fluidas davam-lhe uma personalidade única, amigável e futurista que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. Para além da sua instrumentação inovadora, incorporava soluções que procuravam facilitar a vida a bordo, como o travão de estacionamento elétrico automático, o ar condicionado de duas zonas ou o assistente de arranque em subida. A própria caixa CMP, embora imperfeita, representava um esforço para democratizar a transmissão automática. Era um carro carregado de detalhes inteligentes pensados para o dia a dia de uma família.
Concorrência
Enfrentou uma concorrência feroz no segmento mais popular da época. O seu grande arqui-inimigo foi o Renault Scénic, o rei da categoria. Também lutou contra o Ford C-MAX, que oferecia uma condução mais dinâmica; o Volkswagen Touran, com a sua sobriedade e qualidade de construção alemã; e o Opel Zafira. Perante eles, o Picasso sempre se destacou pela sua audácia estética e pela sua incomparável luminosidade interior.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é um carro que se compra com o coração e se desfruta com a família. É uma ode ao conforto e ao espaço, um veículo que priorizou o bem-estar dos seus passageiros acima do desempenho puro. Apesar das peculiaridades da sua caixa de velocidades pilotada, a sua atmosfera interior, a sua praticidade e o seu design visionário tornam-no um clássico moderno. É mais do que um carro; é o palco rolante de inúmeras memórias de família, uma sala de estar com vista para o mundo.