Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
136CV
Torque
270Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1656kg
Preço
24,320€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Millenium · 136 CV (2009)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma ode à viagem em família. Com o seu motor diesel HDi de 136 cavalos e a particular caixa de velocidades manual pilotada, prometia um equilíbrio entre eficiência e um conforto soberbo, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de luz e espaço.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 Picasso é mergulhar numa experiência de condução dominada pela calma. O motor 2.0 HDi empurra com competência, sem aspereza, permitindo viajar com o carro carregado sem sentir falta de potência. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade requintada, priorizando sempre o conforto. A caixa de velocidades CMP, embora por vezes hesitante a baixa velocidade, convida a uma condução descontraída. A sensação de amplitude proporcionada pelo seu gigantesco para-brisas panorâmico é inigualável, transformando cada viagem num espetáculo visual e criando uma atmosfera interior luminosa e otimista.
Design e estética
A Citroën quebrou moldes com um design que parecia vindo do futuro. A sua silhueta 'Visiospace' de um só traço, com o imenso para-brisas Zenith que se funde com o tejadilho, não era apenas estética, mas uma filosofia. Por dentro, o espaço era o protagonista, com uma modularidade exemplar e soluções engenhosas. O volante de cubo fixo e a instrumentação digital centralizada eram detalhes que lhe conferiam uma personalidade única, um interior vanguardista que o fazia sentir-se numa nave espacial familiar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica pensada para o bem-estar. A instrumentação totalmente digital oferecia uma leitura clara e futurista da informação. O travão de estacionamento elétrico automático e o assistente de arranque em subida simplificavam a vida a bordo. A caixa de velocidades manual pilotada CMP, apesar das suas peculiaridades, representava um passo em direção à automação e ao conforto, eliminando o pedal da embraiagem e facilitando a condução no dia a dia.
Concorrência
Num mercado competitivo, o C4 Picasso enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num comportamento mais dinâmico, o Citroën jogou uma carta completamente diferente: a do design arrojado, da luminosidade interior e de um conforto de condução que se tornou a sua imagem de marca, conquistando aqueles que procuravam mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é um carro com uma alma inconfundível, projetado de dentro para fora para cuidar da família. Não é o mais rápido nem o mais ágil, mas é, sem dúvida, um dos mais confortáveis e acolhedores da sua geração. É uma escolha emocional, um refúgio sobre rodas que valoriza o espaço, a luz e o bem-estar acima de tudo. Um veículo que, com os seus acertos e as suas particularidades, deixou uma marca indelével no conceito de minivan.