Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
136CV
Torque
270Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1656kg
Preço
22,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP LX Plus · 136 CV (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma ousada declaração de intenções que redefiniu o conceito de viagem em família. Chegou para inundar o segmento com luz, espaço e um conforto de condução que parecia flutuar sobre o asfalto, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de bem-estar e design vanguardista.
Experiência de condução
Conduzir o C4 Picasso é uma experiência que acalma o espírito. O seu motor HDi de 136 cavalos, associado à caixa de velocidades manual pilotada, prioriza a suavidade e o baixo consumo em detrimento da desportividade. A sensação ao volante é de controlo e relaxamento, com uma suspensão que absorve as irregularidades da estrada com uma delicadeza soberba. Mas a verdadeira magia reside no seu para-brisas panorâmico, que o imerge na paisagem e transforma cada viagem num espetáculo visual.
Design e estética
O seu design foi uma rutura total com o estabelecido. O exterior, com o seu gigantesco para-brisas 'Visiospace' e as suas linhas fluidas, parecia saído de um protótipo. Por dentro, o habitáculo era um santuário de luz e modularidade. O volante de cubo fixo e a instrumentação digital central não só eram inovadores, como também libertavam o espaço visual e criavam uma atmosfera diáfana e futurista. Cada detalhe foi pensado para maximizar a sensação de amplitude.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso estava na vanguarda. Incorporava soluções como o travão de estacionamento elétrico, a ajuda ao arranque em subida e a inovadora caixa de velocidades manual pilotada CMP. O ecrã digital centralizado era o coração tecnológico do carro, agrupando toda a informação de forma clara e acessível. Embora os seus sistemas possam parecer simples hoje, na altura representaram um salto qualitativo na interação entre o condutor e o veículo num carro familiar.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o seu eterno rival na busca pela modularidade perfeita. Também lutou contra o Ford C-MAX, que oferecia uma condução mais dinâmica, e o sóbrio e excelentemente construído Volkswagen Touran. Contra eles, o C4 Picasso jogou a carta da emoção, do design arrojado e de um conforto inigualável.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é um carro que fica na memória. Foi concebido de dentro para fora, colocando o bem-estar da família no centro de tudo. A sua audácia estética, a sua incrível luminosidade interior e o seu conforto de rolamento criaram um veículo que era muito mais do que um meio de transporte: era um espaço para viver e partilhar. Uma verdadeira casa sobre rodas que encarnava na perfeição a filosofia 'Créative Technologie' da Citroën.