Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1533kg
Preço
18,270€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso VTi 120 Cool · 120 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma ode à vida familiar e ao prazer de viajar. Chegou para redefinir o conceito de espaço e luz, transformando cada viagem numa experiência panorâmica e confortável, um refúgio sobre rodas projetado de dentro para fora.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e serenidade. O seu motor VTi de 120 cavalos, suave e progressivo, não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem agradável e sem sobressaltos. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o faz sentir-se a flutuar, enquanto a direção leve e a caixa manual de cinco velocidades facilitam a condução. É um carro que não o incita a correr, mas a desfrutar da paisagem através do seu para-brisas gigantesco e a sentir que o destino é apenas uma desculpa para continuar a viajar.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. O conceito 'Visiospace' inundava tudo, com um para-brisas panorâmico que se estendia até ao tejadilho, criando uma sensação de liberdade e amplitude sem precedentes. Por dentro, a modularidade era rainha, com um painel de instrumentos minimalista com instrumentação digital central e inúmeros compartimentos que tornavam a vida a bordo incrivelmente fácil. A sua silhueta arredondada e futurista, quase de nave espacial, distinguia-o imediatamente de qualquer outro veículo na estrada.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso oferecia um arsenal tecnológico focado no conforto. A instrumentação digital central era a sua imagem de marca, libertando o espaço à frente do condutor e oferecendo uma leitura clara. Elementos como o ar condicionado, o travão de estacionamento elétrico ou os sensores de estacionamento faziam parte do seu equipamento para tornar cada viagem mais simples. O motor VTi, desenvolvido em colaboração com a BMW, representava um esforço para combinar um desempenho adequado com uma eficiência razoável para um motor a gasolina atmosférico da sua época.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o C4 Picasso enfrentou titãs como o Renault Scénic, o seu arqui-inimigo natural e a referência da categoria. Também teve de competir com a sobriedade e eficiência do Volkswagen Touran, o dinamismo do Ford C-MAX e a proposta mais desportiva do SEAT Altea. Contra todos eles, o Citroën jogou a carta da originalidade, do conforto supremo e de uma luminosidade interior que nenhum dos seus rivais conseguia igualar.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso VTi 120 é muito mais do que um carro; é uma sala de estar rolante, um companheiro de aventuras familiares que prioriza o bem-estar dos seus ocupantes acima de tudo. Não é a opção para quem procura emoções fortes ao volante, mas para quem valoriza o espaço, a luz e um conforto de condução excecional. Um veículo com uma personalidade avassaladora que, ainda hoje, continua a transmitir uma sensação única de liberdade.