Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1581kg
Preço
22,570€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso THP 150 CMP SX · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Num mundo de carros familiares práticos, mas muitas vezes aborrecidos, a Citroën deu-nos uma bolha de luz e conforto sobre rodas. Concebido como um 'Visiospace', a sua promessa era simples, mas poderosa: transformar cada viagem numa experiência panorâmica, onde o destino era quase tão importante quanto o prazer de lá chegar.
Experiência de condução
Ao volante, o motor THP de 150 cv oferece uma resposta enérgica e suave desde as baixas rotações, movendo o conjunto com uma agilidade surpreendente para um veículo familiar. É um carro que convida a uma condução tranquila, onde o conforto é o rei absoluto. A suspensão filtra as irregularidades com uma mestria que o isola do mundo exterior, criando uma sensação de flutuar sobre o asfalto. A caixa de velocidades pilotada CMP, embora eficaz em modo automático, requer um pequeno período de adaptação para entender as suas transições, mas assim que se habitua, contribui para uma experiência de condução relaxada.
Design e estética
O seu design foi uma verdadeira revolução. O para-brisas panorâmico estendia-se quase até se fundir com o tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz e uma sensação de espaço sem precedentes. Os finos pilares dianteiros eliminavam os ângulos mortos e faziam-no sentir parte da paisagem. No interior, a instrumentação digital central e o volante de comandos fixos criavam um ambiente futurista e minimalista. Era um carro projetado de dentro para fora, pensando sempre no bem-estar dos seus ocupantes.
Tecnologia e características
Para além da sua concepção espacial, o C4 Picasso estava repleto de soluções engenhosas. O painel de instrumentos digital centralizado permitia que todos os passageiros vissem a informação, enquanto o famoso volante com o centro fixo agrupava uma quantidade espantosa de controlos ao alcance dos dedos. Incorporava elementos de conforto avançados para a época, como o ar condicionado ou o travão de estacionamento elétrico, detalhes que reforçavam o seu caráter de veículo moderno e pensado para facilitar a vida a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento das minivans compactas, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o rei da modularidade, ou o Ford C-MAX, que oferecia um comportamento dinâmico mais apurado. Também lutou contra o sóbrio e eficiente Volkswagen Touran. No entanto, o C4 Picasso jogava na sua própria liga, a do conforto supremo e do design arrojado. Nenhum dos seus rivais conseguia competir com aquela incrível sensação de amplitude e luminosidade que o tornava uma experiência de viagem única.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso THP 150 foi muito mais do que um simples meio de transporte familiar. Foi um refúgio, uma sala de estar rolante que priorizava a qualidade de vida a bordo acima de tudo. Um carro que o fazia sentir-se bem, que transformava os engarrafamentos em momentos para contemplar o céu e as longas viagens numa aventura confortável. A sua audácia e o seu foco no bem-estar fazem dele, ainda hoje, um veículo recordado com um carinho especial.