Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1581kg
Preço
24,620€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma ode à vida familiar envolta num design vanguardista. Representava a visão da Citroën de como um carro prático podia ser também um espaço luminoso, confortável e cheio de personalidade, um refúgio sobre rodas para as viagens do dia a dia e as grandes aventuras.
Experiência de condução
Ao volante, o motor THP de 150 cv oferece uma resposta energética e surpreendente para um veículo familiar, com um impulso forte desde baixas rotações que convida a viajar без esforço. No entanto, a experiência é marcada pela caixa de velocidades pilotada CMP. O seu funcionamento requer um período de adaptação, com transições que podem parecer lentas se se procura uma condução desportiva. A verdadeira magia reside na sua suspensão, que filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade excecional, transformando cada viagem numa experiência de conforto e serenidade, como flutuar num tapete mágico.
Design e estética
O design do C4 Picasso é uma celebração da luz e do espaço. O conceito 'Visiospace', com o seu para-brisas panorâmico que se estende até ao tejadilho e as amplas superfícies vidradas, inunda o habitáculo de luz natural, criando uma sensação de liberdade e amplitude incomparáveis. Por dentro, a sua instrumentação central futurista e o volante de cubo fixo quebravam moldes, oferecendo um ambiente único e minimalista que o fazia sentir-se numa nave espacial projetada para explorar o mundo em família.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso Exclusive vinha carregado de tecnologia pensada para o conforto. Para além do seu inovador painel de instrumentos digital, o motor THP com injeção direta e turbo, desenvolvido em colaboração com a BMW, era uma peça de engenharia moderna. A caixa CMP, embora peculiar, representava uma tentativa de automatizar a condução para a tornar mais relaxada no trânsito urbano. Elementos como o climatizador ou o travão de estacionamento elétrico sublinhavam o seu posicionamento como uma minivan avançada e sofisticada.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o C4 Picasso enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade, na eficiência ou num toque mais dinâmico, o Citroën jogava uma carta completamente diferente: a do conforto absoluto e do design emocional. Não procurava ser o mais rápido nem o mais ágil, mas sim o lugar mais agradável para viajar, e nisso, poucos podiam competir com ele.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso THP 150 CMP é um carro que se escolhe com o coração. É uma compra emocional para quem valoriza o design arrojado, a luminosidade interior e um conforto de condução soberbo acima de tudo. É um veículo imperfeito, com uma caixa de velocidades que exige paciência e um motor que requer atenção, mas as sensações de amplitude e bem-estar que transmite em cada viagem são tão especiais que conseguem eclipsar os seus defeitos. É, em essência, uma sala de estar rolante com vistas panorâmicas para o mundo.