Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Preço
21,189€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 Avatar · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma nave espacial para a família que aterrou nas nossas estradas para mudar tudo. Representou a audácia da Citroën, um veículo que priorizava a luz, o espaço e o bem-estar a bordo, transformando cada viagem numa experiência única e memorável.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e conforto. O seu motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer um impulso suave e constante, ideal para devorar quilómetros sem fadiga e com um consumo muito baixo. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, criando uma sensação de tapete voador, enquanto o imenso para-brisas panorâmico o inunda de luz e lhe proporciona uma visibilidade que nenhum outro carro conseguia oferecer. É uma condução que relaxa a alma.
Design e estética
O design é a sua alma e a sua maior proeza. A Citroën chamou-lhe 'Visiospace', e não era marketing, era uma realidade. A linha futurista, com a sua frente curta e a sua gigantesca superfície vidrada, quebrou todos os moldes. No interior, o painel de instrumentos centralizado e digital, juntamente com o volante de cubo fixo, criaram uma posição de condução vanguardista e desimpedida. Cada detalhe foi pensado para maximizar a sensação de amplitude e modernidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso estava na vanguarda. Para além do seu inovador painel de instrumentos digital, oferecia soluções engenhosas como o travão de estacionamento elétrico automático ou o controlo de climatização, luxos que melhoravam a vida a bordo. O motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia eficiente que demonstrava o compromisso da marca com o desempenho e o baixo consumo.
Concorrência
Num mercado competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num comportamento mais dinâmico, o C4 Picasso jogava na sua própria liga: a do design emocional, do conforto supremo e de uma luminosidade interior sem paralelo. Era a escolha de quem não queria apenas um carro prático, mas também um espaço de vida sobre rodas.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é muito mais do que um carro familiar; é um refúgio de luz e conforto. Um veículo que demonstrou que a funcionalidade não está em conflito com a beleza e a audácia. Embora a sua condução não entusiasme pela desportividade, fá-lo pela paz e bem-estar que transmite. Foi, e continua a ser, um ícone do design automóvel, um carro que o faz sentir-se especial cada vez que se senta ao volante.