Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Preço
22,256€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 Exclusive · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan; era uma declaração de intenções. Numa época em que o espaço e a funcionalidade para a família eram fundamentais, a Citroën lançou uma nave espacial para a estrada, um veículo que prometia transformar cada viagem numa experiência luminosa e confortável, redefinindo o que um carro familiar poderia ser.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 Picasso é como entrar numa bolha de serenidade. O motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem suave e extraordinariamente económica. A sensação de domínio é total graças à sua posição de condução elevada e ao incrível para-brisas panorâmico que inunda o habitáculo de luz. A suspensão filtra as imperfeições com uma mestria que faz sentir que estamos a flutuar sobre o asfalto, priorizando sempre o conforto dos passageiros em detrimento da agilidade desportiva. É um carro para devorar quilómetros sem fadiga, desfrutando da paisagem e da companhia.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. Apelidado de 'Visiospace', a sua estética futurista rompia com tudo o que estava estabelecido. A linha fluida, os finos pilares do para-brisas e essa gigantesca superfície de vidro criavam uma sensação de espaço e visibilidade sem precedentes. Por dentro, a ousadia continuava com um painel de instrumentos digital e centralizado, e o icónico volante de cubo fixo. Cada detalhe foi pensado para maximizar a vida a bordo, criando um salão rolante que parecia saído de um filme de ficção científica.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso estava na vanguarda. O posto de condução era um centro de comandos digital que concentrava toda a informação de forma clara e acessível. O volante multifunções de cubo fixo permitia controlar quase tudo sem tirar as mãos, uma solução tão engenhosa quanto característica. Nesta versão Exclusive, elementos como o climatizador bizona, os sensores de estacionamento ou o travão de mão elétrico eram um luxo que facilitava enormemente o dia a dia e reforçava essa atmosfera de conforto tecnológico.
Concorrência
No competitivo segmento das minivans compactas, o C4 Picasso enfrentou titãs como o Renault Scénic, o seu eterno rival francês que jogava a carta da modularidade. Também lutou contra a sobriedade e eficiência alemã do Volkswagen Touran e o dinamismo do Ford C-MAX. Perante eles, o Citroën sempre se destacou por oferecer um nível de conforto e uma audácia no design que o tornavam único e especial.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é muito mais do que um carro; é um refúgio. É a escolha perfeita para quem valoriza o espaço, a luz e o conforto acima de tudo. Não é um veículo para procurar emoções fortes ao volante, mas para criá-las no seu interior junto da família. O seu legado é o de um carro corajoso, inovador e profundamente humano, que entendeu que o verdadeiro luxo numa viagem é a qualidade do tempo partilhado.