Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Preço
20,472€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Num mundo de carros familiares práticos, mas muitas vezes aborrecidos, a Citroën lançou uma nave espacial para a família, um veículo onde a luz, o espaço e o conforto não eram opções, mas a própria alma do carro. Foi um convite para viajar de uma forma diferente, para redescobrir o prazer de ver o mundo passar através do seu gigantesco para-brisas panorâmico.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma e serenidade. O motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer um impulso suave e constante, ideal para devorar quilómetros na autoestrada sem esforço. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que o faz sentir como se estivesse a flutuar, priorizando sempre o bem-estar dos passageiros. A sensação de espaço é avassaladora, com uma visibilidade excecional que transforma cada viagem numa experiência panorâmica. É um carro que não lhe pede para correr, mas para desfrutar da viagem.
Design e estética
O design do C4 Picasso foi uma autêntica revolução. Apelidado de 'Visiospace', o seu conceito centrava-se na visibilidade e no espaço interior. O para-brisas panorâmico que se estendia quase até por cima da cabeça dos ocupantes era a sua imagem de marca, inundando o habitáculo de luz e criando uma ligação única com o exterior. Por dentro, o volante de cubo fixo e a instrumentação digital centralizada davam-lhe um ar futurista e minimalista, libertando espaço e criando um ambiente diáfano e acolhedor que parecia uma sala de estar sobre rodas.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso estava na vanguarda tecnológica do seu segmento. Para além da sua inovadora instrumentação digital, incorporava soluções pensadas para facilitar a vida a bordo. O travão de estacionamento elétrico automático, o climatizador ou o ambientador integrado eram detalhes que demonstravam um profundo estudo do conforto. O famoso volante de cubo fixo agrupava uma quantidade surpreendente de controlos ao alcance dos dedos, permitindo gerir quase tudo sem tirar as mãos, um traço de genialidade e audácia tipicamente Citroën.
Concorrência
No competitivo campo de batalha das minivans compactas, o C4 Picasso enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou na dinâmica, o Citroën jogou uma carta completamente diferente: a do design arrojado e do conforto supremo. Nenhum conseguia competir com a sua luminosidade interior nem com essa sensação de viajar numa bolha de vidro, o que lhe permitiu forjar uma personalidade única e conquistar as famílias que procuravam algo mais do que simples funcionalidade.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso de 2007 é mais do que um carro usado; é a recordação de uma época em que as marcas se atreviam a sonhar. Representa a visão da Citroën sobre o que um carro familiar deveria ser: um refúgio de conforto, luz e originalidade. Não é o mais rápido nem o mais dinâmico, mas a sua capacidade de cuidar dos seus ocupantes e de tornar cada viagem uma experiência especial é algo que poucos carros conseguiram igualar. É uma escolha do coração, para quem valoriza o bem-estar e o design acima de tudo.