Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP LX Plus · 109 CV (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potência

109CV

Torque

240Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1564kg

Preço

21,050

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

60 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP LX Plus · 109 CV (2007-2008)

Descrição geral

O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma nave espacial para a família que aterrou nas nossas estradas. Quebrou moldes com uma proposta que colocava a luz, o espaço e o conforto no centro de tudo, redefinindo a viagem em família como uma experiência sensorial única.

Experiência de condução

Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa bolha de tranquilidade. O seu motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem suave, silenciosa e extraordinariamente económica. A sensação de domínio e visibilidade proporcionada pelo seu gigantesco para-brisas panorâmico é inigualável, transformando cada trajeto num espetáculo. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o faz sentir-se a flutuar, priorizando sempre o bem-estar dos ocupantes.

Design e estética

O seu design foi uma autêntica revolução. Batizado de 'Visiospace', a sua estética futurista estava à frente do seu tempo. A linha fluida, as amplas superfícies de vidro e os pilares dianteiros divididos criaram um interior incrivelmente luminoso e arejado. Por dentro, o painel de instrumentos com instrumentação digital central e o volante com comandos fixos eram um golpe de efeito que o transportava para o futuro. Era um salão rolante, modular e pensado para tornar a vida a bordo mais fácil e agradável.

Tecnologia e características

Para 2007, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. Para além da sua inovadora instrumentação digital, introduziu elementos de conforto pouco comuns no seu segmento, como o travão de estacionamento elétrico automático ou o controlo de climatização. O seu motor diesel com filtro de partículas (FAP) já demonstrava um compromisso com a redução de emissões, enquanto a sua arquitetura se focava na segurança e na assistência ao condutor, tornando-o um carro inteligente e protetor.

Concorrência

Num mercado muito competitivo, o seu principal adversário foi sempre o Renault Scénic, a outra grande referência das minivans compactas. Também enfrentou rivais sérios como o Ford C-MAX, com um foco mais dinâmico, ou o sóbrio e eficiente Volkswagen Touran. No entanto, nenhum conseguiu igualar a audácia estilística e a sensação de espaço e luminosidade do C4 Picasso.

Conclusão

O Citroën C4 Picasso é muito mais do que um carro; é uma recordação de uma época em que as marcas se atreviam a sonhar. Representa a ode definitiva à viagem em família, onde o destino é tão importante como o prazer de lá chegar. Um veículo que não o deixava indiferente, que cuidava de si e o fazia sentir-se especial. O seu legado é ter demonstrado que um carro familiar podia ser, acima de tudo, um objeto de desejo e uma fonte de bem-estar.