Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive Plus · 109 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potência

109CV

Torque

240Nm

Consumo

5.6l/100

Emissões

147g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1564kg

Preço

25,520

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

60 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive Plus · 109 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Num mercado cheio de veículos familiares práticos, mas muitas vezes aborrecidos, a Citroën lançou uma nave espacial para a estrada, um carro que envolvia a família numa bolha de luz e conforto. Este modelo, com o seu motor HDi de 109 cavalos, representava o equilíbrio perfeito entre eficiência e uma habitabilidade que redefiniu o que esperávamos de um carro familiar.

Experiência de condução

Conduzir o C4 Picasso é uma experiência centrada na serenidade. Os seus 109 cavalos não procuram recordes de aceleração, mas sim mover a família com suavidade e um consumo extraordinariamente baixo. O motor diesel de 1.6 litros é voluntarioso e silencioso em velocidades de cruzeiro, permitindo longas viagens sem fadiga. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que te faz sentir a flutuar, priorizando sempre o conforto sobre a desportividade. É um carro que te convida a desfrutar da paisagem e da companhia, não a atacar as curvas.

Design e estética

O design do C4 Picasso é, simplesmente, uma obra de arte funcional. O conceito 'Visiospace' ganha vida através do seu gigantesco para-brisas panorâmico que se estende quase por cima dos passageiros da frente, inundando o habitáculo de luz. As suas formas arredondadas e futuristas quebraram moldes na sua época e ainda hoje parecem frescas. Por dentro, a sensação de espaço é avassaladora, com um painel de instrumentos minimalista dominado pela instrumentação digital central e pelo icónico volante de cubo fixo. Cada detalhe foi pensado para criar uma sala de estar rolante.

Tecnologia e características

Para a sua época, o C4 Picasso era uma vitrine tecnológica. A instrumentação totalmente digital e centralizada era vanguardista, oferecendo toda a informação de relance de forma clara e personalizável. O acabamento Exclusive Plus adicionava elementos como o climatizador, sensores de estacionamento e um travão de mão elétrico, luxos que facilitavam enormemente a vida a bordo. O volante de comandos centrais fixos foi uma solução ergonómica audaciosa, que permitia ter acesso a múltiplas funções sem tirar as mãos do volante.

Concorrência

No competitivo segmento das minivans compactas, o C4 Picasso enfrentou titãs como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num comportamento mais dinâmico, o Citroën jogou uma carta completamente diferente: a do conforto absoluto, da luminosidade interior e de um design que não deixava ninguém indiferente. Era o carro para quem valorizava o bem-estar e a originalidade acima de tudo.

Conclusão

O Citroën C4 Picasso HDi 110 foi muito mais do que um simples meio de transporte; foi um companheiro de vida para inúmeras famílias. Um veículo que entendeu que uma viagem não consiste apenas em chegar do ponto A ao B, mas em desfrutar do percurso. O seu design arrojado, o seu incomparável conforto de condução e o seu interior prático e luminoso tornam-no um carro memorável. Apesar dos anos, continua a ser um refúgio de paz na estrada, um lembrete de que a funcionalidade não tem de estar em conflito com a emoção e a beleza.