Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Preço
23,620€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Exclusive · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Num mundo de carros familiares práticos, mas muitas vezes aborrecidos, a Citroën lançou uma nave espacial para a estrada, um 'Visiospace' que prometia transformar cada viagem numa experiência luminosa e panorâmica. Foi uma lufada de ar fresco que conquistou as famílias que procuravam mais do que simples funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 109 cavalos parece um companheiro de viagem leal e sereno. Não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer um impulso constante e um consumo contido para longas viagens. A suspensão filtra as imperfeições com uma suavidade que é pura essência Citroën, convidando a uma condução tranquila e relaxada. É um carro que cuida de si, que prioriza o conforto dos passageiros acima das emoções fortes, transformando cada quilómetro num prazer sereno.
Design e estética
O seu design foi uma verdadeira revolução. O para-brisas panorâmico estendia-se até ao tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz e uma sensação de espaço nunca antes vistas. O interior, com a sua instrumentação digital central e o volante de cubo fixo, parecia saído de um filme de ficção científica. Por fora, as suas linhas fluidas e a sua silhueta arredondada distinguiam-no de qualquer outro veículo na estrada, criando uma estética tão funcional como emocional.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso Exclusive era uma montra tecnológica. Para além da sua inovadora instrumentação digital, oferecia elementos como o travão de estacionamento elétrico ou o ar condicionado bizona. O volante multifunções de cubo fixo concentrava um número surpreendente de controlos, uma tentativa audaciosa de simplificar a interação do condutor, embora exigisse um período de adaptação. Era tecnologia pensada para tornar a vida a bordo mais fácil e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento das minivans compactas, o C4 Picasso enfrentou titãs como o Renault Scénic, o Ford C-MAX e o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num comportamento mais dinâmico, o Citroën jogou a carta do conforto supremo, da modularidade e de um design vanguardista. Foi uma batalha na qual a sua personalidade única lhe permitiu brilhar e encontrar um público fiel que valorizava a audácia e o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é mais do que um carro; é a recordação de viagens em família onde o destino era tão importante como a sensação de viajar numa bolha de vidro. Representa uma era em que a Citroën ousou ser diferente, priorizar a luz, o espaço e o conforto. É um veículo que se escolhe com o coração, uma máquina de criar memórias que, ainda hoje, continua a transmitir um calor e uma visão de futuro únicos.