Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1564kg
Preço
20,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP LX Plus · 109 CV (2008)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Chegou para redefinir a viagem em família, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de luz e conforto que transformava cada trajeto numa experiência única. Foi uma lufada de ar fresco num segmento competitivo, um carro pensado de dentro para fora para o bem-estar das pessoas.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso pede calma e recompensa-o com uma suavidade requintada. O seu motor HDi de 109 CV não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer um impulso constante e eficiente para viajar sem stress. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que o faz sentir como se estivesse a flutuar na estrada, priorizando o conforto acima de qualquer aspiração desportiva. É um carro que o abraça e cuida de si, fazendo com que os quilómetros passem despercebidos, num silêncio e conforto que parecem um luxo.
Design e estética
O seu design foi uma verdadeira revolução. O conceito 'Visiospace' com o seu para-brisas panorâmico gigante inundava o habitáculo de luz, criando uma sensação de espaço e liberdade até então desconhecida. No interior, a instrumentação digital central e o volante de comandos centrais fixos pareciam saídos de uma nave espacial. Cada canto foi pensado para a vida a bordo, com cinco bancos individuais que ofereciam uma modularidade exemplar e uma bagageira de 500 litros pronta para qualquer aventura familiar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era uma montra tecnológica. Para além do seu inovador ecrã central, incorporava elementos como o travão de estacionamento elétrico, o controlo de velocidade de cruzeiro ou o ar condicionado de duas zonas, que não eram tão comuns. O seu motor diesel com filtro de partículas (FAP) demonstrava um compromisso com a eficiência e a redução de emissões. Embora hoje possamos sentir falta de um ecrã tátil, a sua abordagem à ergonomia e à informação ao condutor foi verdadeiramente vanguardista.
Concorrência
No competitivo campo de batalha das minivans compactas, enfrentou gigantes como o Renault Scénic, o Ford C-MAX ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais apostavam na dinâmica ou na sobriedade, o Picasso jogou uma carta completamente diferente: a do design arrojado, da luminosidade interior e de um conforto de condução superior. Conseguiu conquistar aqueles que procuravam não apenas um carro prático, mas um espaço diferente e especial para a sua família.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é um daqueles carros que deixam marca. É recordado com um carinho especial pelas famílias a quem serviu, não como uma simples ferramenta, mas como um companheiro de vida. A sua audácia no design e a sua obsessão pelo conforto criaram uma atmosfera a bordo que poucos conseguiram igualar. Não era o mais rápido nem o mais ágil, mas cumpriu a sua promessa na perfeição: fazer de cada viagem um momento de prazer e convívio. Um verdadeiro lar sobre rodas.