Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1574kg
Preço
21,720€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP SX · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma ode ao espaço, à luz e ao conforto familiar. Chegou para redefinir o que significava viajar em família, envolvendo os seus ocupantes numa bolha de bem-estar e visibilidade sem precedentes que o tornou um ícone instantâneo do seu segmento.
Experiência de condução
Conduzir o C4 Picasso é uma experiência centrada na serenidade. O seu motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma viagem suave e económica, ideal para devorar quilómetros sem fadiga. A suspensão filtra as irregularidades com uma mestria que o isola do mundo exterior, enquanto a caixa de velocidades pilotada CMP, embora por vezes hesitante, proporciona comodidade no dia a dia. A sensação dominante é a de flutuar sobre o asfalto, numa posição de condução elevada que, juntamente com o seu imenso para-brisas, faz com que se sinta o capitão de um navio familiar.
Design e estética
O seu design foi uma autêntica revolução. Com o seu para-brisas panorâmico 'Visiospace' que se funde com o tejadilho, o C4 Picasso inundava o habitáculo de luz e criava uma sensação de espaço infinito. As suas formas arredondadas e futuristas rompiam com a estética quadrada dos seus concorrentes. No interior, a modularidade era rainha, com três bancos traseiros independentes e um painel de instrumentos minimalista presidido por um painel de instrumentos digital central e o característico volante de cubo fixo, um toque de genialidade e excentricidade puramente Citroën.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso parecia um veículo do futuro. A instrumentação totalmente digital no centro do painel, o travão de estacionamento elétrico automático ou o ar condicionado de duas zonas eram elementos que o distinguiam. A caixa de velocidades manual pilotada, apesar das suas peculiaridades, representava um passo em direção à automação e ao conforto. Tudo nele foi pensado para simplificar a vida a bordo e tornar cada viagem mais agradável e simples.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o seu grande rival foi sempre o Renault Scénic, com quem travou uma batalha épica pelo trono das minivans compactas. Outros adversários de peso como o Ford C-MAX ofereciam uma condução mais dinâmica, e o Volkswagen Touran apostava na sobriedade e numa maior sensação de qualidade percebida. No entanto, nenhum conseguia igualar a audácia, a luminosidade e o conforto quase mágico que o C4 Picasso oferecia.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é um carro que se escolhe com o coração. É a compra perfeita para quem valoriza o bem-estar da família acima do desempenho puro. Representa uma forma diferente de entender o automóvel, não como uma máquina, mas como um espaço para viver e partilhar experiências. As suas virtudes, como o conforto soberbo e um design que ainda vira cabeças, pesam muito mais do que os seus pequenos defeitos, como uma caixa de velocidades melhorável. Foi, e continua a ser, um refúgio sobre rodas cheio de luz e soluções engenhosas.