Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1574kg
Preço
22,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Premier · 109 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não era apenas uma minivan, era uma declaração de intenções. Num mundo que começava a ficar obcecado pela desportividade, a Citroën lembrou-nos que o verdadeiro luxo numa viagem em família é o espaço, a luz e o conforto. Este carro foi concebido como um refúgio rolante, um 'Visiospace' que transformava cada deslocação numa experiência serena e agradável para todos a bordo.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma. O seu motor HDi de 109 cavalos não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma entrega de potência suave e eficiente, ideal para longas viagens sem stress. A caixa de velocidades manual pilotada (CMP) é peculiar e requer um período de adaptação, mas assim que se habitua ao seu ritmo, contribui para uma condução descontraída. A suspensão, fiel à tradição da marca, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o faz sentir como se estivesse a flutuar sobre a estrada.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a sua alma. O para-brisas panorâmico estende-se até ao tejadilho, inundando o habitáculo com uma luz espetacular e oferecendo uma visibilidade sem igual. Esta sensação de espaço aberto, quase de um loft sobre rodas, era revolucionária. Por fora, as suas linhas fluidas e a sua silhueta arredondada rompiam com a estética de 'caixa' de outras minivans, trazendo um toque de elegância e modernidade que ainda hoje parece fresco e arrojado.
Tecnologia e características
A Citroën apostou na inovação centrada no utilizador. O painel de instrumentos digital e centralizado foi uma imagem de marca, libertando o espaço à frente do condutor e criando um tablier limpo e futurista. O volante com comandos centrais fixos era outra das suas excentricidades geniais, permitindo ter tudo ao alcance sem mover as mãos. Elementos como o travão de estacionamento elétrico ou os múltiplos compartimentos de arrumação demonstravam um profundo entendimento das necessidades de uma família.
Concorrência
No seu auge, o C4 Picasso enfrentou gigantes consolidados como o Renault Scénic, o rei do segmento, o dinâmico Ford C-MAX ou o sóbrio e eficaz Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais competiam em praticidade ou comportamento, o Citroën jogava na sua própria liga: a do conforto supremo, da luminosidade interior e de um design que não deixava ninguém indiferente. Era a escolha emocional em detrimento da puramente racional.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é mais do que um carro; é uma recordação de uma época em que as marcas se atreviam a ser diferentes. É a materialização do conforto e do bem-estar familiar. Não é o mais rápido nem o mais ágil, mas é, sem dúvida, um dos lugares mais agradáveis para viajar. Uma compra feita com o coração, a pensar no sorriso de quem viaja consigo, num espaço concebido para criar memórias inesquecíveis.