Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1574kg
Preço
23,018€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Picasso HDi 110 CMP Exclusive · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Picasso de 2007 não foi apenas mais uma minivan; foi uma declaração de intenções, uma bolha de luz e conforto rolante projetada para transformar cada viagem em família numa experiência única. Com o seu conceito 'Visiospace', a Citroën quebrou moldes e convidou-nos a ver a estrada e o mundo de uma perspetiva completamente nova, priorizando o bem-estar dos ocupantes acima de tudo.
Experiência de condução
Conduzir o C4 Picasso é mergulhar numa atmosfera de calma e serenidade. O seu motor HDi de 109 cv, sem ser um prodígio de desempenho, move o conjunto com uma competência admirável e um consumo contido, ideal para longas viagens. A suspensão filtra as irregularidades com uma suavidade requintada, fazendo com que flutue sobre o asfalto. A caixa de velocidades manual pilotada (CMP) requer um período de adaptação devido ao seu funcionamento particular, mas assim que nos habituamos, proporciona conforto no dia a dia. A verdadeira sensação é a de viajar numa sala panorâmica, onde a luz inunda cada canto e o silêncio da condução o isola do stress exterior.
Design e estética
O seu design é, simplesmente, uma obra de arte funcional. O para-brisas panorâmico que se estende quase até ao meio do tejadilho é a sua característica mais icónica, criando uma sensação de espaço e liberdade inigualável. As linhas fluidas e arredondadas, juntamente com os finos pilares dianteiros, davam-lhe um aspeto futurista e amigável que envelheceu com uma dignidade incrível. No interior, o volante com comandos centrais fixos e a instrumentação digital centralizada reforçavam essa aposta num futuro que se podia tocar em 2007.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Picasso era um concentrado de tecnologia ao serviço do conforto. Para além da inovadora caixa CMP, equipava elementos como o travão de estacionamento elétrico automático, climatização de quatro zonas, ajuda ao arranque em subida ou a suspensão traseira pneumática em algumas versões. A instrumentação digital personalizável e os múltiplos compartimentos de arrumação demonstravam uma engenhosidade e uma atenção ao detalhe que tornavam a vida a bordo muito mais fácil e agradável.
Concorrência
Chegou a um segmento muito competitivo, onde o Renault Scénic reinava com autoridade. Também enfrentou concorrentes de peso como o Ford C-MAX, o Volkswagen Touran ou o Opel Zafira. No entanto, nenhum dos seus rivais conseguiu igualar a sua audaciosa proposta de design, a sua luminosidade interior nem essa sensação de conforto quase mágica que o tornou num carro com uma personalidade avassaladora e única.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso é muito mais do que um prático carro familiar; é um veículo com alma. Representa uma época em que a Citroën se atreveu a sonhar e a colocar as emoções e o bem-estar das pessoas no centro do design. Embora a sua caixa de velocidades pilotada não fosse perfeita e a sua fiabilidade exija atenção, a recordação que deixa é a de um companheiro de viagem leal, luminoso e extraordinariamente confortável que transformou cada deslocação num pequeno prazer.