Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus
Potência
99CV
Torque
254Nm
Consumo
3.6l/100
Emissões
95g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1160kg
Preço
15,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
45 L
73 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Live · 99 CV (2016-2017)
Descrição geral
O Citroën C4 Cactus de 2014, na sua versão BlueHDi 100 Live, irrompeu no mercado como uma proposta fresca e audaciosa, desafiando as convenções do segmento. Com um preço de 15.350 euros, posicionava-se como uma alternativa atraente para quem procurava diferenciação e eficiência. Este modelo, com o seu motor diesel de 99 CV, prometia uma experiência de condução particular e um design que não deixava ninguém indiferente.
Experiência de condução
Ao volante do C4 Cactus BlueHDi 100, a sensação é de leveza e agilidade. Os seus 99 CV, geridos por uma caixa manual de 5 velocidades, oferecem uma resposta adequada para o dia a dia, com um binário motor de 254 Nm que se sente desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 184 km/h não o tornam um desportivo, mas sim um carro solvente para a maioria das situações. O consumo combinado de 3,6 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, convidando a viagens longas sem preocupações com o reabastecimento. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora o seu foco seja claramente no conforto. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras na cidade.
Design e estética
O design do C4 Cactus é, sem dúvida, o seu traço mais distintivo e polarizador. Os seus famosos 'Airbumps' laterais não só conferem uma estética única, como também cumprem uma função prática ao proteger a carroçaria de pequenos golpes. As linhas gerais são fluidas e modernas, com uma altura contida de 1480 mm que lhe confere uma silhueta mais próxima de um compacto do que de um SUV tradicional, apesar do seu aspeto robusto. O interior segue a mesma filosofia de simplicidade e originalidade, com um painel de instrumentos desimpedido e bancos que procuram emular o conforto de um sofá. É um carro que ousa ser diferente, e isso faz parte do seu encanto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o C4 Cactus de 2014 centra-se no essencial e funcional. Embora não seja um desperdício de ecrãs e assistentes de última geração, incorpora elementos como a injeção direta por conduta comum e o turbo no seu motor diesel para otimizar o desempenho e a eficiência. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a experiência de condução. No entanto, carece da tecnologia 'Stop&Start' nesta versão específica, o que poderia ser um ponto a considerar para alguns. O seu foco é mais na simplicidade e na usabilidade do que na ostentação tecnológica.
Concorrência
No mercado de 2014, o Citroën C4 Cactus enfrentava rivais como o Nissan Juke, o Renault Captur ou o Peugeot 2008. Todos eles competiam no segmento dos crossovers urbanos, mas o Cactus destacava-se com a sua proposta de design radical e a sua ênfase na leveza e na eficiência. Enquanto outros apostavam numa estética mais convencional ou numa abordagem mais SUV, o Cactus oferecia uma alternativa mais descontraída e com um toque de originalidade que o fazia sobressair.
Conclusão
O Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 Live de 2014 é um carro que, apesar dos anos, continua a manter a sua personalidade. É uma opção ideal para quem procura um veículo com um design arrojado, um consumo muito ajustado e uma condução confortável para o dia a dia. Não é o carro mais potente nem o mais tecnológico, mas o seu encanto reside precisamente na sua singularidade e na forma como a Citroën se atreveu a quebrar moldes. É um carro que o convida a desfrutar do caminho de uma maneira diferente, com um toque de frescura e originalidade que poucos conseguem igualar.