Especificaciones y análisis del Citroën C3
Potência
88CV
Torque
133Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1044kg
Preço
12,177€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
305 L
45 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C3 1.4i 16v SX Plus SensoDrive · 88 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Citroën C3 de primeira geração invadiu o mercado como uma lufada de ar fresco, um utilitário que apostava na simpatia e no conforto. Esta versão com o motor 1.4 de 88 cv e a caixa SensoDrive representava uma tentativa de democratizar a condução automática, envolvendo uma mecânica competente numa carroçaria inconfundivelmente alegre e prática para a cidade.
Experiência de condução
Ao volante, o C3 transmite uma sensação de amabilidade e sossego. A suspensão, muito macia ao estilo Citroën, absorve as irregularidades da cidade com uma suavidade que o isola do stress. O motor de 88 cv é voluntarioso e suficiente para o dia a dia, mas o verdadeiro protagonista é a caixa SensoDrive. O seu funcionamento, a meio caminho entre manual e automático, requer um período de adaptação; as suas transições lentas e por vezes bruscas convidam a conduzir com calma, antecipando cada mudança. Não é um carro para procurar emoções fortes, mas para desfrutar de um trajeto tranquilo e confortável.
Design e estética
O seu design é pura emoção e originalidade. A silhueta arredondada, quase como uma bolha, não só lhe conferia uma personalidade única e cativante, como também permitia um interior surpreendentemente espaçoso e luminoso para o seu tamanho. Por dentro, seguia a mesma filosofia com um painel de instrumentos cheio de curvas e soluções originais como o velocímetro digital, que parecia saído de uma nave espacial. Os plásticos são duros, como era habitual na época, mas o conjunto transmite uma sensação de um carro bem pensado e diferente de tudo o resto.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C3 oferecia elementos interessantes. A caixa de velocidades pilotada SensoDrive era o seu principal argumento tecnológico, uma solução engenhosa para evitar o pedal da embraiagem sem o custo de uma caixa automática tradicional. Contava também com direção assistida elétrica, que facilitava enormemente as manobras na cidade, e um painel de instrumentos digital que acrescentava um toque de modernidade. O equipamento de segurança cumpria o esperado, mas a sua tecnologia estava mais focada no conforto e na facilidade de utilização do que no desempenho puro.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o C3 enfrentava gigantes como o Renault Clio, o Peugeot 206, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Enquanto os seus rivais franceses partilhavam parte do seu encanto, o C3 destacava-se pela sua maior altura e pelo seu foco absoluto no conforto. O Fiesta oferecia um chassis mais ágil e divertido, e o Polo uma sensação de qualidade superior, mas nenhum conseguia igualar a peculiar simpatia e a sensação de espaço amplo que o pequeno Citroën transmitia.
Conclusão
O Citroën C3 SensoDrive é um carro com um coração enorme e uma personalidade avassaladora. É a escolha perfeita para quem valoriza o design original, o conforto acima de tudo e a praticidade no dia a dia. No entanto, a sua peculiar caixa de velocidades pilotada é um fator decisivo: ou se ama pela comodidade que traz na cidade ou se odeia pela sua lentidão. É um carro que deixa marca, um fiel companheiro urbano que lhe arrancará um sorriso pela sua estética e o embalará nos seus trajetos quotidianos, desde que aceite a sua forma particular de entender a condução.