Especificaciones y análisis del Citroën C3
Potência
73CV
Torque
118Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1005kg
Preço
11,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
305 L
45 L
54 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C3 1.4i SX Plus · 73 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Citroën C3 1.4i SX Plus de 2002 é um veículo que, à primeira vista, nos transporta para uma época onde a funcionalidade e o charme se fundiam num formato compacto. Com os seus 73 CV e um motor a gasolina de 1.361 cc, este C3 apresentava-se como uma opção ideal para a cidade, prometendo agilidade e um consumo contido. O seu preço de 11.300 euros na altura, com um desconto oficial de 3.000 euros, tornava-o ainda mais atraente para quem procurava um carro prático e com personalidade.
Experiência de condução
Ao volante do C3 1.4i SX Plus, a sensação é de conforto e facilidade. A sua direção assistida elétrica, embora não sensível à velocidade, facilita as manobras em ambientes urbanos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 168 km/h, não é um carro para grandes emoções, mas cumpre com folga no dia a dia. A caixa manual de 5 velocidades é precisa e a embraiagem monodisco a seco funciona sem problemas. O consumo combinado de 6,2 l/100km é razoável para a sua época, fazendo deste C3 um companheiro económico e agradável para a rotina.
Design e estética
O design do Citroën C3 de 2002 é inconfundivelmente Citroën, com as suas linhas arredondadas e a sua silhueta de 'bolha' que lhe confere um aspeto simpático e distintivo. Os seus 3.850 mm de comprimento, 1.667 mm de largura e 1.519 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2.460 mm, tornam-no compacto mas surpreendentemente espaçoso por dentro. As cinco portas facilitam o acesso e a sua bagageira de 305 litros é bastante generosa para o seu segmento. Os pneus 165/70 R14, montados em jantes de 5 x 14, complementam a sua estética urbana e funcional. É um carro que, apesar dos anos, ainda mantém um charme particular, uma mistura de praticidade e originalidade que o distingue.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o C3 1.4i SX Plus de 2002 oferecia o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 4 cilindros com injeção indireta e 2 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, era uma solução comprovada e eficiente. A direção assistida elétrica era um ponto a favor para o conforto na cidade. Os travões de disco dianteiros de 266 mm e os tambores traseiros de 203 mm proporcionavam uma travagem adequada. Embora carecesse das sofisticações modernas como o Stop&Start ou sistemas de infoentretenimento avançados, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade e na facilidade de utilização, elementos chave para o seu público-alvo.
Concorrência
Na sua época, o Citroën C3 1.4i SX Plus enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Rivais como o Renault Clio, o Peugeot 206, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo ofereciam alternativas com diferentes abordagens em design, equipamento e motorizações. O C3 distinguia-se pelo seu design mais ousado e o seu foco no conforto, procurando um nicho de mercado que valorizava a originalidade e a praticidade acima das prestações puras. O seu preço competitivo também o posicionava como uma opção atraente face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Citroën C3 1.4i SX Plus de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um testemunho da filosofia da Citroën: oferecer veículos com personalidade, conforto e uma boa relação qualidade-preço. É um carro ideal para a cidade, com um design que ainda hoje arranca sorrisos e uma mecânica simples mas eficaz. O seu consumo moderado e a sua facilidade de manuseamento tornam-no uma opção sensata para quem procura um carro prático e com um toque diferente. Um clássico moderno que continua a demonstrar que a funcionalidade não está em desacordo com o estilo.