Especificaciones y análisis del Citroën C3 Pluriel
Potência
68CV
Torque
150Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
16.1s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1264kg
Preço
14,405€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
267 L
47 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C3 Pluriel HDi 70 (AM30) · 68 CV (2004)
Descrição geral
O Citroën C3 Pluriel HDi 70 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções, um hino à originalidade e à liberdade sobre rodas. Lançado em 2003, este veículo atreveu-se a quebrar moldes com o seu conceito modular único, prometendo ser vários carros num só. Esta versão, equipada com o eficiente motor diesel HDi, procurava unir a fantasia de um descapotável com a racionalidade do baixo consumo, criando uma proposta tão peculiar quanto cativante.
Experiência de condução
Conduzir o C3 Pluriel HDi 70 é uma experiência que apela diretamente às emoções. Os seus 68 cavalos não foram concebidos para bater recordes de velocidade, mas para desfrutar da viagem com uma calma prazerosa. O motor diesel, embora modesto em desempenho, empurra suavemente desde baixas rotações e o seu som é um murmúrio constante que acompanha sem incomodar. A verdadeira magia surge ao deslizar o seu teto de lona, quando o céu se torna parte do habitáculo e cada trajeto se transforma numa pequena aventura. A sua suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as irregularidades com suavidade, convidando a uma condução descontraída e contemplativa.
Design e estética
O design é a alma do Pluriel. As suas formas arredondadas e simpáticas, herdadas do C3 convencional, são revolucionadas pelo seu incrível teto transformável. Podia ser uma berlina fechada, um carro com teto de abrir panorâmico, um cabriolet completo mantendo os arcos laterais, ou um spider puro ao desmontá-los. Esta versatilidade, embora genial na teoria, apresentava o desafio logístico de ter de deixar os pesados arcos em casa, uma aposta arriscada contra o clima. O seu interior, colorido e funcional, com um velocímetro digital icónico, complementava na perfeição o seu espírito lúdico e descontraído.
Tecnologia e características
A maior proeza tecnológica do C3 Pluriel era, sem dúvida, o seu complexo sistema de teto. Para além desta maravilha da engenharia, o carro mantinha-se na simplicidade tecnológica da sua época. Contava com elementos de segurança essenciais como ABS e airbags, e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. O motor 1.4 HDi com injeção direta common rail era uma peça moderna e eficiente, fundamental para dar um sentido prático a um carro tão passional. Não era um veículo vanguardista em conectividade ou assistências, mas a sua audácia conceptual era a sua melhor tecnologia.
Concorrência
O C3 Pluriel jogou numa liga própria, sem rivais diretos que oferecessem a sua mesma modularidade. No entanto, quem procurava um carro pequeno e com estilo para desfrutar ao ar livre podia olhar para o Peugeot 206 CC, que oferecia a solução mais prática e segura de um tejadilho rígido retrátil. Outros modelos como o Ford StreetKa ou o MINI Cabrio também competiam no terreno dos descapotáveis de capricho, cada um com o seu próprio caráter. O Pluriel não competia em praticidade, mas em originalidade e encanto, um terreno onde era imbatível.
Conclusão
O Citroën C3 Pluriel HDi 70 é um carro que se escolhe com o coração. Foi uma experiência corajosa, uma lufada de ar fresco que demonstrou que o automobilismo também pode ser divertido e surpreendente. Os seus defeitos, principalmente as conhecidas infiltrações de água e a gestão complicada dos seus arcos, fazem parte da sua lenda. Esta versão diesel adicionou um toque de sensatez à sua loucura, tornando-o um companheiro de aventuras mais económico. Hoje é um futuro clássico, um veículo para quem valoriza o caráter e o sorriso que um carro pode provocar acima da pura lógica.