Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1280kg
Preço
14,460€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
385 L
50 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C3 Picasso HDi 90 Attraction · 92 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën C3 Picasso de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo que começava a ficar obcecado com os SUVs, a Citroën deu-nos esta caixa mágica, um monovolume compacto que prioriza a luz, o espaço e o bem-estar a bordo. Com o seu motor diesel HDi 90, apresentava-se como o companheiro ideal para a vida familiar, prometendo aventuras quotidianas cheias de conforto e economia.
Experiência de condução
Ao volante, o C3 Picasso envolve-o numa atmosfera de calma. Os seus 92 cavalos e 230 Nm de binário não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta suave e suficiente desde baixas rotações, perfeita para o trânsito urbano e viagens tranquilas. A suspensão filtra as irregularidades com delicadeza e a direção assistida transforma cada manobra num gesto simples. Não é um carro que lhe pede para correr, mas que o convida a desfrutar da paisagem através do seu gigantesco para-brisas, com um consumo ridiculamente baixo que o faz esquecer onde fica o posto de gasolina.
Design e estética
O seu design é pura audácia e simpatia. Com uma forma quase cúbica e cantos arredondados, o C3 Picasso tem uma personalidade inconfundível que lhe arranca um sorriso. Chamam-lhe 'Visiospace' por uma razão: o para-brisas panorâmico de três partes inunda o habitáculo de luz, eliminando a sensação de confinamento. Por dentro, a inteligência apodera-se do espaço. Uma bagageira que se expande de 385 para 500 litros e uma modularidade surpreendente tornam-no um campeão de versatilidade num formato incrivelmente compacto.
Tecnologia e características
Em 2013, a tecnologia era mais analógica e funcional. Este C3 Picasso não o vai sobrecarregar com ecrãs táteis, mas a sua engenharia é brilhante. A instrumentação central digital é um piscar de olho futurista que liberta a visão do condutor. A sua verdadeira tecnologia reside na conceção do espaço, na eficiência do seu motor Euro 5 e em soluções práticas pensadas para o dia a dia. É um carro onde a inovação não está nos gadgets, mas na inteligência com que foi projetado para facilitar a vida.
Concorrência
Na sua época, lutava num segmento criativo e competitivo. Enfrentava rivais como o Ford B-Max e as suas portas sem pilar central, ou o Opel Meriva com a sua abertura inversa. Também competia com o Nissan Note e o Renault Modus. Perante eles, o C3 Picasso não jogava a carta da complexidade mecânica, mas sim a da simplicidade genial, o encanto do seu design e uma sensação de espaço e luminosidade que nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar.
Conclusão
O Citroën C3 Picasso HDi 90 é muito mais do que a soma das suas partes. É um refúgio sobre rodas, um veículo honesto e cheio de engenho que demonstrou que não é preciso um tamanho enorme para ter um espaço gigante. É a escolha do coração para quem valoriza a praticidade, a economia e um design com alma. Um carro que, ainda hoje, se sente como uma solução brilhante e cativante para as necessidades de uma família.