Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Potência
92CV
Torque
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1388kg
Preço
17,605€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
385 L
50 L
68 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C3 Picasso e-HDi 90 Seduction CMP6 Airdream · 92 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Citroën C3 Picasso de 2013 não é apenas um carro, é um refúgio de luz e espaço sobre rodas. Concebido numa era em que a praticidade não conflitava com o charme, este monovolume compacto apresenta-se como uma solução engenhosa e cheia de personalidade para a vida moderna, um companheiro fiel que transforma cada viagem numa experiência confortável e panorâmica.
Experiência de condução
Ao volante, o C3 Picasso envolve-o numa atmosfera de tranquilidade. O seu motor e-HDi de 92 CV, embora modesto em números, move o conjunto com uma suavidade surpreendente e uma eficiência admirável, em parte graças ao seu sistema Stop & Start. A caixa de velocidades pilotada CMP6 convida a uma condução descontraída, sem pressas, priorizando o conforto sobre a desportividade. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, fazendo-o sentir-se a flutuar sobre o asfalto, enquanto a posição de condução elevada e a imensa superfície vidrada lhe proporcionam uma visibilidade que inspira confiança e serenidade.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: a função cria a forma, mas com um toque de audácia francesa. Apelidado de 'a caixa mágica', a sua silhueta cúbica maximiza o espaço interior de uma forma espantosa. Os pilares dianteiros divididos e o para-brisas panorâmico não só definem a sua estética única, como também inundam o habitáculo de luz, criando uma sensação de amplitude que poucos carros do seu tamanho conseguem igualar. É um design honesto, inteligente e cativantemente diferente.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do C3 Picasso foca-se em tornar a vida mais fácil e eficiente. O coração da sua proposta é o sistema micro-híbrido e-HDi, que combina o fiável motor diesel com um sistema Stop & Start de segunda geração, pioneiro na sua época pela sua rapidez e suavidade. A transmissão manual pilotada CMP6, embora com um caráter particular, procurava oferecer o conforto de um automático com a eficiência de um manual. O equipamento, sem os luxos atuais, cumpria a sua função com uma instrumentação digital central que reforçava o seu caráter vanguardista e familiar.
Concorrência
Num mercado competitivo de pequenos monovolumes, o C3 Picasso enfrentou rivais como o Ford B-Max com as suas inovadoras portas sem pilar central, o Opel Meriva e as suas portas de abertura inversa, ou o prático Nissan Note. No entanto, nenhum conseguia transmitir essa sensação única de espaço amplo e luminosidade. O Citroën jogava na sua própria liga, a da originalidade e do bem-estar a bordo, conquistando aqueles que valorizavam o design inteligente e o conforto acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C3 Picasso e-HDi 90 é mais do que um simples meio de transporte; é um espaço vital. Um carro que cuida de si, que prioriza a luz, a visibilidade e a modularidade para fazer de cada viagem uma experiência agradável. É a escolha do coração para quem procura um veículo prático sem renunciar a um caráter único e encantador. Uma bolha de otimismo e funcionalidade que, ainda hoje, continua a fazer muito sentido.