Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1398kg
Preço
15,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
385 L
50 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C3 Picasso HDi 110 Seduction 6 vel. · 111 CV (2011)
Descrição geral
O Citroën C3 Picasso HDi 110 Seduction não é apenas um monovolume, é uma declaração de intenções. Num mundo de carros cada vez mais parecidos, a Citroën ousou criar um veículo que prioriza a luz, o espaço e o bem-estar a bordo, envolvendo-o numa carroçaria que irradia simpatia e originalidade. É um carro pensado de dentro para fora, um refúgio sobre rodas para a família que não abdica de ter uma alma própria.
Experiência de condução
Ao volante, o C3 Picasso surpreende pela sua agilidade. O motor a diesel de 111 cavalos, com um generoso binário desde baixas rotações, move o conjunto com uma desenvoltura inesperada, tornando a condução prazerosa e reativa. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, mima os ocupantes ao filtrar as irregularidades do asfalto com uma suavidade excecional. A posição de condução elevada e a imensa superfície vidrada geram uma sensação de domínio e uma visibilidade panorâmica que transformam cada viagem numa experiência luminosa e descontraída.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, a sua característica mais marcante. Apelidado de 'SpaceBox', a sua forma cúbica com cantos arredondados maximiza o espaço interior de uma forma surpreendente para o seu tamanho exterior. O pilar A dividido, que cria uma janela triangular dianteira, não é apenas um traço estético único, mas também inunda o habitáculo de luz e elimina os ângulos mortos. No interior, a modularidade é a protagonista, com bancos traseiros deslizantes e uma bagageira que se adapta a qualquer necessidade. É um design corajoso, funcional e cheio de charme.
Tecnologia e características
Para a sua época, a tecnologia do C3 Picasso focava-se na funcionalidade e no conforto. O painel de instrumentos digital e centralizado é um aceno à originalidade da marca, libertando o campo de visão do condutor. Embora não contasse com os modernos ecrãs táteis e assistentes de condução, oferecia elementos essenciais como o ar condicionado, um sistema de áudio correto e um conjunto completo de equipamentos de segurança. A sua maior proeza tecnológica é a própria conceção do espaço e da luminosidade interior.
Concorrência
No competitivo segmento dos pequenos monovolumes, o C3 Picasso enfrentou rivais como o Opel Meriva e as suas portas de abertura invertida, o Ford B-MAX ou o prático Nissan Note. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade ou em soluções de acesso diferentes, o Citroën jogava a carta da emoção, do design diferenciador e de uma sensação de amplitude interior que poucos conseguiam igualar, tornando-se a opção para quem procurava mais do que um simples meio de transporte familiar.
Conclusão
O Citroën C3 Picasso HDi 110 é uma compra feita com o coração e a cabeça. É um carro inteligente, prático e com uma personalidade avassaladora que o destaca da multidão. O seu eficiente motor a diesel torna-o um companheiro de viagem ideal para famílias que devoram quilómetros, enquanto o seu habitáculo, um verdadeiro salão sobre rodas, faz de cada trajeto um prazer. É a prova de que um carro familiar não tem de ser aborrecido, mas pode ser um espaço cheio de vida, luz e soluções geniais.