Especificaciones y análisis del Citroën C2
Potência
68CV
Torque
150Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
996kg
Preço
9,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
193 L
41 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C2 HDi 70 Furio Sport · 68 CV (2005)
Descrição geral
O Citroën C2 HDi 70 Furio Sport é a personificação do espírito urbano e juvenil do início dos anos 2000. Não era apenas um carro pequeno, era uma declaração de intenções, um veículo com uma personalidade avassaladora que ousava ser diferente num segmento muito competitivo. O seu carisma francês e o foco na agilidade tornaram-no um ícone para uma geração que procurava praticidade com um toque de audácia.
Experiência de condução
Conduzir este C2 é uma experiência deliciosamente analógica. Os seus 68 cavalos, extraídos do robusto motor diesel, não procuram quebrar recordes, mas sim oferecer uma resposta viva e enérgica desde rotações muito baixas. Sente-se leve, ágil, quase como um kart, convidando-o a serpentear pelo trânsito da cidade com um sorriso. A caixa manual de cinco velocidades conecta-o diretamente à mecânica e, embora a sua aceleração seja modesta, a sensação de impulso e o seu baixo peso fazem-no sentir muito mais vivo do que os números sugerem. É um carro que o faz sentir o pulso da cidade.
Design e estética
Visualmente, o C2 foi uma lufada de ar fresco. O seu design compacto e musculado, com linhas de janela arqueadas e um olhar arrojado, distinguia-o imediatamente. Mas a sua característica mais genial e memorável é a porta da bagageira dividida em duas partes, uma solução tão inteligente quanto estilosa que facilitava o carregamento em espaços apertados. Por dentro, a sua simplicidade era animada por detalhes de cor e um painel de instrumentos digital que lhe dava um ar futurista e divertido, criando um ambiente único e pessoal.
Tecnologia e características
No seu contexto de 2005, o C2 oferecia uma tecnologia focada no essencial. A direção assistida elétrica era uma bênção para as manobras urbanas, tornando-o incrivelmente fácil de estacionar. O verdadeiro protagonista tecnológico era o seu motor 1.4 HDi com injeção common-rail, uma mecânica moderna para a época que alcançava consumos ridiculamente baixos, de apenas 4,1 litros aos 100 km. Era a prova de que a eficiência não estava em conflito com o caráter, embora carecesse dos assistentes de condução e da conectividade que hoje consideramos garantidos.
Concorrência
Na sua época, o Citroën C2 enfrentou gigantes do segmento B como o Peugeot 206, o Renault Clio, o Ford Fiesta ou o Opel Corsa. Enquanto muitos dos seus concorrentes apostavam em fórmulas mais conservadoras, o C2 jogava a carta do design distinto e da modularidade interior, com os seus bancos traseiros individuais e deslizantes. Dirigia-se a um público que não queria apenas ir do ponto A ao B, mas queria fazê-lo num carro com alma e que refletisse a sua personalidade.
Conclusão
O Citroën C2 HDi 70 é muito mais do que um simples utilitário a diesel; é um pequeno tesouro cheio de encanto. Representa uma época em que os carros pequenos podiam ser audaciosos, práticos e divertidos ao mesmo tempo. A sua combinação de um design inesquecível, uma eficiência de combustível espantosa e uma agilidade urbana contagiante tornam-no uma opção nostálgica e brilhante. Não é o mais rápido nem o mais espaçoso, mas tem um coração enorme e a capacidade de transformar cada trajeto diário numa pequena aventura.