Especificaciones y análisis del Citroën C2
Potência
68CV
Torque
150Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
111g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1116kg
Preço
15,095€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
193 L
41 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C2 HDi 70 SensoDrive VTR Plus · 68 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Citroën C2 HDi 70 SensoDrive VTR Plus é a personificação do utilitário a diesel com um toque de ousadia. Lançado em meados dos anos 2000, este pequeno carro francês combinava uma economia de combustível excepcional com uma estética jovem e uma caixa de velocidades automatizada que prometia conforto na cidade. Era um carro pensado para se mover com agilidade e estilo, sem que a carteira sofresse a cada visita ao posto de gasolina.
Experiência de condução
Ao volante, o C2 parece ágil e leve, um verdadeiro rato de cidade. Os seus 68 cavalos não o vão colar ao assento, com uma aceleração modesta, mas o motor diesel HDi entrega o seu binário desde baixas rotações, o que lhe confere uma resposta suficiente para o trânsito urbano. A suspensão, com um toque firme neste acabamento VTR Plus, torna-o divertido em curvas, embora a verdadeira protagonista das sensações seja a caixa SensoDrive. O seu funcionamento automatizado pode ser algo lento e brusco, uma característica da época que requer um período de adaptação para o conduzir com suavidade.
Design e estética
O design do C2 é inconfundível e cheio de personalidade. As suas linhas arredondadas, os faróis expressivos e a forma particular da janela traseira davam-lhe um ar simpático e moderno. O acabamento VTR Plus adicionava detalhes desportivos que realçavam o seu carácter. Mas a sua característica mais icónica é a porta da bagageira dividida em duas partes, uma solução engenhosa e prática que facilitava o carregamento em espaços reduzidos e lhe conferia uma versatilidade única no seu segmento.
Tecnologia e características
A tecnologia do C2 focava-se na eficiência e na praticidade. O motor 1.4 HDi com injeção direta common-rail era uma referência em consumo e suavidade para a sua cilindrada. No entanto, a peça tecnológica mais destacada e controversa era a caixa de velocidades pilotada SensoDrive. Oferecia a possibilidade de um modo automático ou de uma mudança sequencial através de patilhas no volante, um extra quase de carro desportivo num pequeno utilitário. A isto somava-se a direção com assistência elétrica, que facilitava enormemente as manobras.
Concorrência
Na sua época, o Citroën C2 enfrentou uma forte concorrência no segmento dos carros citadinos. Os seus principais rivais eram o Peugeot 206, com o qual partilhava plataforma e mecânicas, o Renault Clio, um sucesso de vendas consolidado, o Ford Fiesta, conhecido pelo seu excelente chassis, e o Fiat Punto, que se destacava pelo seu design italiano. O C2 diferenciava-se pela sua estética mais arrojada e pela sua prática porta da bagageira dividida.
Conclusão
O Citroën C2 HDi 70 SensoDrive VTR Plus é um carro com um encanto especial. É uma ótima escolha para quem procura um veículo urbano com um consumo ridiculamente baixo, um design que não passa despercebido e um toque de originalidade. Embora o seu desempenho seja apenas adequado e a caixa SensoDrive tenha a sua própria personalidade, a sua agilidade, baixo custo de utilização e soluções práticas tornam-no um companheiro urbano memorável e cheio de carácter.