Especificaciones y análisis del Citroën C2
Potência
68CV
Torque
150Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
16.5s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
996kg
Preço
11,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
193 L
41 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C2 HDi 70 SensoDrive SX · 68 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Citroën C2 HDi 70 SensoDrive irrompeu no asfalto como uma lufada de ar fresco e ousadia. Não era apenas um carro de cidade, era uma declaração de intenções, um pequeno veículo com uma personalidade avassaladora que prometia conquistar a cidade com o seu caráter único e a sua abordagem prática, envolto num design que não deixava ninguém indiferente.
Experiência de condução
Conduzir o C2 com o motor HDi de 68 CV é uma experiência focada na eficiência e na agilidade urbana. Não procure uma aceleração fulminante, mas sim a satisfação de um consumo ridiculamente baixo e um binário que o move com facilidade no trânsito. A caixa SensoDrive é o coração do seu caráter: por vezes, entende-o na perfeição, oferecendo conforto sem pedal de embraiagem, e outras vezes lembra-o da sua natureza robótica com mudanças lentas e hesitantes. É uma relação de amor-ódio que define completamente a sensação ao volante.
Design e estética
Visualmente, o C2 é puro Citroën. A sua silhueta compacta e divertida é realçada por detalhes inesquecíveis como a linha das janelas traseiras em forma de arco e, acima de tudo, a sua porta da bagageira dividida em duas partes, uma solução tão engenhosa quanto estilosa. Por dentro, o ambiente é funcional, mas com centelhas de originalidade, como a sua instrumentação digital e o uso de cores vivas, criando um espaço que se sente pessoal e diferente do resto.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C2 oferecia soluções interessantes. O protagonista tecnológico é, sem dúvida, a caixa de velocidades pilotada SensoDrive, que permitia um modo automático ou sequencial com patilhas no volante, um luxo no seu segmento. O motor diesel de injeção direta common rail era um exemplo de eficiência, e a direção com assistência elétrica proporcionava um grande conforto nas manobras de estacionamento, demonstrando que a inovação também podia ser encontrada nos frascos mais pequenos.
Concorrência
Num mercado repleto de gigantes como o Renault Clio, o Peugeot 206 ou o Ford Fiesta, o Citroën C2 posicionou-se como a alternativa com alma. Enquanto os seus concorrentes apostavam em fórmulas mais convencionais, o C2 jogava a carta do design distinto e da modularidade interior. Era a escolha para aqueles condutores que não queriam apenas ir do ponto A ao B, mas que procuravam fazê-lo num carro que lhes arrancasse um sorriso.
Conclusão
O Citroën C2 HDi 70 SensoDrive é um carro que se escolhe tanto com o coração como com a cabeça. Apaixona-se pelo seu design arrojado, pelo seu consumo incrivelmente baixo e pela sua praticidade no dia a dia urbano. No entanto, exige paciência e compreensão com a sua particular caixa SensoDrive. É um companheiro de viagem leal e económico, um pequeno rebelde que demonstrou que a funcionalidade não tem de estar em conflito com uma personalidade transbordante.