Especificaciones y análisis del Citroën C-Elysée
Potência
72CV
Torque
110Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
16.3s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1055kg
Preço
14,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
506 L
50 L
53 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C-Elysée VTi 72 ETG Exclusive · 72 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Citroën C-Elysée VTi 72 apresenta-se como uma declaração de intenções: um carro honesto, sem artifícios, nascido para oferecer espaço e mobilidade a um preço contido. É o companheiro fiel para quem valoriza a funcionalidade e a economia acima de tudo, um sedan que o leva do ponto A ao B com uma simplicidade reconfortante.
Experiência de condução
Ao volante, o C-Elysée convida-o a levar a vida com calma. Os seus 72 cavalos, geridos pela caixa pilotada ETG, não procuram recordes de velocidade, mas sim eficiência em trajetos urbanos. A sensação é de controlo sereno, com uma suspensão que filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade surpreendente para o seu segmento, priorizando o conforto dos passageiros acima de qualquer aspiração desportiva.
Design e estética
O seu design é um exercício de pragmatismo e elegância discreta. É uma berlina de três volumes bem proporcionada, com linhas simples que procuram a máxima eficiência e, acima de tudo, um espaço interior surpreendente. A sua silhueta clássica esconde um tesouro: uma bagageira de 506 litros, um número que fala de viagens, de família e de uma versatilidade que cativa quem precisa de espaço.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do C-Elysée foca-se no essencial, em tornar a vida mais fácil sem complicações. Não encontrará ecrãs de última geração nem assistentes complexos, mas sim soluções testadas e fiáveis. A caixa de velocidades ETG representa uma tentativa de automatizar a condução de forma económica, uma peça de engenharia que procura o consumo mínimo num conjunto mecânico simples e robusto.
Concorrência
No ringue dos sedans acessíveis, o C-Elysée mediu forças com titãs da relação espaço-preço como o Dacia Logan, um campeão da austeridade, e a dupla formada pelo SEAT Toledo e o Skoda Rapid, que ofereciam um extra de qualidade percebida. Cada um com a sua própria filosofia, mas todos partilhando o objetivo de conquistar as famílias que procuram a compra mais inteligente.
Conclusão
O Citroën C-Elysée VTi 72 não é um carro que se compra com o coração a mil, mas com a cabeça fria. É a escolha racional e brilhante para quem procura máxima amplitude, um custo de utilização ridículo e uma mecânica simples. A sua maior virtude é a sua honestidade: não promete o que não pode cumprir, mas cumpre com sobras a sua missão de ser um meio de transporte espaçoso e fiável.