Especificaciones y análisis del Citroën C-Crosser
Potência
170CV
Torque
232Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
225g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1685kg
Preço
30,750€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
7 / 5 portas
441 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C-Crosser 2.4i 170 VTR · 170 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C-Crosser de 2007 marcou um marco para a marca francesa, a sua primeira incursão no competitivo segmento dos SUVs. Nascido de uma aliança com a Mitsubishi, este veículo não só adotou uma plataforma comprovada, como também a impregnou com o toque inconfundível da Citroën, oferecendo uma proposta que combina a robustez de um todo-o-terreno com a versatilidade de uma minivan familiar.
Experiência de condução
Ao volante, o C-Crosser transmite uma sensação de solidez e confiança. O seu motor a gasolina de 2.4 litros e 170 cavalos empurra com uma suavidade surpreendente, oferecendo uma resposta linear e agradável. A tração integral selecionável é um bálsamo em condições difíceis, proporcionando uma segurança que se sente em cada curva. Embora não seja um desportivo, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos demonstra agilidade mais do que suficiente para se sentir vivo na estrada, tudo envolto num conforto de condução que convida a devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O seu design é uma fusão de força e elegância discreta. A frente, dominada pelos chevrons cromados que se estendem até aos faróis, confere-lhe uma identidade Citroën inegável. As suas linhas são robustas e equilibradas, projetando uma imagem de capacidade sem cair na agressividade. No interior, a modularidade é a protagonista, com uma terceira fila de bancos retrátil que o transforma num prático 7 lugares, demonstrando que a aventura não está em conflito com as necessidades familiares.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, a sua maior proeza é o sistema de tração integral selecionável. Com um simples comando rotativo, o condutor pode escolher entre tração dianteira para maximizar a eficiência, tração integral automática que se adapta às condições, ou um modo de bloqueio para as situações mais complicadas. Para além disto, o seu equipamento da época cumpria o esperado, incluindo elementos de segurança ativa e passiva e um sistema de áudio que animava qualquer viagem, focando-se mais na funcionalidade mecânica do que no entretenimento digital.
Concorrência
Na sua época, o C-Crosser enfrentou uma concorrência feroz. Os seus rivais mais diretos eram os seus próprios irmãos de plataforma, o Mitsubishi Outlander e o Peugeot 4007. Para além da sua família, teve de se medir com gigantes estabelecidos como o Honda CR-V, o Toyota RAV4 e o Nissan X-Trail, todos a lutar pelo trono do SUV familiar polivalente. Cada um oferecia uma receita ligeiramente diferente, mas o Citroën jogava a carta do design distinto e da versatilidade dos seus sete lugares.
Conclusão
O Citroën C-Crosser é muito mais do que um simples SUV; é um companheiro de aventuras fiável e espaçoso. Representa uma compra inteligente para quem procura a polivalência de um 7 lugares e a segurança da tração integral sem renunciar a um comportamento em estrada nobre e confortável. Embora a sua tecnologia interior possa parecer de outra era, a sua robustez mecânica e o seu coração aventureiro continuam a bater com força, tornando-o uma opção encantadora e capaz no mercado de segunda mão.