Especificaciones y análisis del Citroën C-Crosser
Potência
156CV
Torque
380Nm
Consumo
7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1790kg
Preço
29,459€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
441 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP XTR · 156 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Citroën C-Crosser de 2007 representa a audaciosa incursão da marca francesa no competitivo mundo dos SUVs. Fruto de uma colaboração com a Mitsubishi, este veículo não é apenas um carro, é uma declaração de versatilidade e aventura, projetado para famílias que não querem renunciar ao estilo nem à capacidade de explorar novos horizontes. O seu coração a diesel de 156 cavalos promete um equilíbrio perfeito entre potência e eficiência, envolvendo-o numa experiência de condução única desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Ao volante, o C-Crosser sente-se poderoso e seguro. O motor 2.2 HDi de 156 cv e 380 Nm de binário empurra com uma força surpreendente, permitindo ultrapassagens seguras e um ritmo de cruzeiro animado. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e o seu sistema de tração integral selecionável transmite uma confiança inabalável, seja em asfalto molhado ou numa escapadela por estradas de terra. Não é um desportivo, mas a sua estabilidade na estrada e a sua capacidade de atingir os 200 km/h fazem-no sentir que tem o controlo total de uma máquina capaz e robusta.
Design e estética
O seu design exterior impõe respeito, com uma silhueta musculada e uma frente que exibe com orgulho os chevrons da Citroën, diferenciando-se subtilmente dos seus irmãos de plataforma. É um carro que transmite robustez e elegância em partes iguais. Por dentro, o espaço é o protagonista. Oferece uma habitabilidade generosa para cinco passageiros e uma bagageira de 441 litros que convida a carregar tudo o que é necessário para uma aventura em família. Os acabamentos, embora funcionais, criam uma atmosfera acolhedora e prática, pensada para o dia a dia e para as longas viagens.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C-Crosser estava bem equipado. O seu motor a diesel com injeção common rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia avançada. O elemento mais notável é o seu sistema de tração integral selecionável, que permite ao condutor escolher entre tração dianteira para poupar combustível, tração integral automática que distribui o binário conforme a necessidade, ou um modo de bloqueio para situações de baixa aderência. É uma tecnologia que proporciona uma polivalência real e tangível na condução diária.
Concorrência
No mercado, o C-Crosser enfrentou uma concorrência feroz. Os seus rivais mais diretos eram, claro, os seus próprios gémeos de projeto, o Mitsubishi Outlander e o Peugeot 4007, com os quais partilhava quase tudo. Para além da sua família, teve de competir com pesos pesados do segmento como o Nissan Qashqai, o Ford Kuga, o Toyota RAV4 ou o Honda CR-V, cada um com os seus próprios argumentos para conquistar as famílias aventureiras.
Conclusão
O Citroën C-Crosser é muito mais do que um simples SUV; é um companheiro de viagem fiável, espaçoso e surpreendentemente capaz. O seu potente motor a diesel, o seu interior prático e o seu eficaz sistema de tração integral tornam-no uma opção muito inteligente para quem procura um veículo polivalente sem um desembolso exorbitante. Talvez não tenha a tecnologia de ponta, mas a sua honestidade e robustez mecânica conquistam, deixando a sensação de ter feito uma compra acertada e duradoura.