Citroën Berlingo First 1.4i Combi SX · 75 CV (2010)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Berlingo - Vista 1
Citroën Berlingo - Vista 2
Citroën Berlingo - Vista 3
Citroën Berlingo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Berlingo

Potência

75CV

Torque

120Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

175g/km

0-100 km/h

14.5s

Vel. Máx.

150km/h

Peso

1228kg

Preço

13,000

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

624 L

Tanque

55 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo120 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas624 L

Análise detalhada do Citroën Berlingo First 1.4i Combi SX · 75 CV (2010)

Descrição geral

O Citroën Berlingo First 1.4i Combi SX é mais do que um veículo; é um companheiro de vida, um espaço sobre rodas que acomoda os sonhos de uma família e as ferramentas de um profissional. Nascido numa era de pragmatismo, a sua essência reside numa versatilidade e honestidade que encantam sem a necessidade de artifícios.

Experiência de condução

Conduzir este Berlingo é uma experiência de pura funcionalidade. Os seus 75 cavalos não procuram recordes, mas sim movê-lo com competência e uma simplicidade mecânica que inspira confiança. A caixa manual de 5 velocidades conecta-o ao carro de forma direta e sem filtros, lembrando-o que o prazer de conduzir por vezes reside na simplicidade e em chegar ao seu destino sem contratempos.

Design e estética

O seu design é uma declaração de intenções: a forma segue a função. Com uma altura imponente de 1,81 metros e um interior espaçoso, a sua estética quadrada é a promessa de um espaço interior quase infinito. O porta-malas de 624 litros é uma caverna pronta para qualquer aventura ou dia de trabalho. Não procura ser o mais belo, mas o mais útil, e nessa honestidade reside o seu encanto intemporal.

Tecnologia e características

A tecnologia a bordo é exatamente a que precisa, nem mais, nem menos. Um motor de injeção indireta, robusto e comprovado, sem sistemas complexos como o Stop-Start. O seu chassis, com travões de disco à frente e de tambor atrás, é um testemunho de uma engenharia pensada para durar e ser económica de manter. É a antítese do carro moderno sobrecarregado de eletrónica, oferecendo uma paz de espírito que poucos conseguem igualar.

Concorrência

Na sua época, enfrentou titãs da versatilidade como o Renault Kangoo ou o seu irmão, o Peugeot Partner. A batalha não era travada na pista, mas no dia a dia das famílias e dos trabalhadores independentes, competindo em espaço, custo por quilómetro e na capacidade de se adaptar a qualquer necessidade. A sua fiabilidade e baixo custo de manutenção foram sempre as suas melhores armas.

Conclusão

O Berlingo First não é um carro escolhido com a cabeça, mas com o coração que procura um cúmplice para a vida real. É um refúgio de simplicidade num mundo complexo, um veículo que cumpre o que promete com uma lealdade inabalável. O seu valor não está no seu preço, mas nos inúmeros quilómetros de serviço fiel que oferece, sem pedir quase nada em troca.