Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
Potência
431CV
Torque
569Nm
Consumo
14l/100
Emissões
330g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
270km/h
Peso
-kg
Preço
66,090€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
630 L
- L
317 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Chrysler 300C Touring 6.1 SRT8 · 431 CV (2008)
Descrição geral
O Chrysler 300C Touring 6.1 SRT8 é a personificação do sonho americano em formato de carrinha. Um carro que esconde sob uma carroçaria imponente e prática o coração selvagem de um verdadeiro 'muscle car'. Não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de intenções, uma ode à potência bruta e ao excesso numa era em que os grandes motores V8 reinavam sem complexos.
Experiência de condução
Assumir o volante é um evento visceral. O rugido do motor HEMI de 6.1 litros e 431 cavalos ao arrancar arrepia a pele. Cada aceleração é um pontapé nas costas que te cola ao assento, catapultando-te de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos com uma banda sonora estrondosa. Apesar do seu tamanho, a suspensão desportiva e a tração traseira tornam-no surpreendentemente ágil, embora sempre te lembrando que estás a domar uma besta de quase duas toneladas. É uma experiência de condução pura, sem filtros, que te conecta diretamente à máquina.
Design e estética
A sua estética é inconfundível e desafiadora. Com uma linha de cintura alta, janelas pequenas e uma grelha cromada que parece devorar o asfalto, projeta uma imagem de poder e autoridade. As enormes jantes de 20 polegadas e a dupla saída de escape central rematam um conjunto que mistura a elegância de uma berlina de luxo com a agressividade de um desportivo. O formato Touring adiciona uma versatilidade incrível com o seu enorme porta-malas de 630 litros, criando um veículo único que não deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia deste carro reside na sua mecânica. O protagonista absoluto é o motor V8 e o chassis afinado pela SRT, com travões Brembo de alto desempenho e uma suspensão desportiva. No interior, o equipamento era adequado para 2008, mas não pode competir com os padrões atuais. A tecnologia está ao serviço da experiência de condução, não da conectividade. É um carro analógico num mundo cada vez mais digital, e aí reside parte do seu encanto.
Concorrência
Encontrar um rival direto é complicado. Por conceito, enfrentava as potentes carrinhas alemãs como o Audi RS6 Avant ou o Mercedes-Benz E 63 AMG Estate. No entanto, o Chrysler jogava na sua própria liga, oferecendo uma experiência muito mais crua, americana e passional, muitas vezes por um preço inferior. Era a alternativa para quem procurava a força bruta e o carisma de um V8 atmosférico acima do requinte e da sofisticação tecnológica europeia.
Conclusão
O Chrysler 300C SRT8 Touring é uma peça de coleção, um carro para entusiastas que valorizam as emoções acima da lógica. O seu consumo desmedido de 14 l/100km é o preço a pagar para desfrutar de uma das últimas grandes carrinhas com alma de 'muscle car'. É um veículo irracional, politicamente incorreto e absolutamente maravilhoso; uma máquina que te faz sorrir em cada viagem e que representa o fim de uma era gloriosa do automobilismo.