Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
Potência
340CV
Torque
525Nm
Consumo
13l/100
Emissões
307g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
2050kg
Preço
60,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
630 L
71 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Hemi AWD · 340 CV (2004-2008)
Descrição geral
O Chrysler 300C Touring 5.7 V8 Hemi AWD é a personificação do 'muscle car' americano vestido com um fato de carrinha familiar. Numa era dominada pela sobriedade europeia, este carro irrompeu com uma proposta audaciosa: a força bruta de um motor V8 HEMI, a segurança da tração integral e a versatilidade de uma carroçaria de carrinha, tudo envolvido numa estética que não deixa ninguém indiferente. É um carro que não pede licença, simplesmente ocupa o seu espaço com uma presença avassaladora.
Experiência de condução
Conduzir este 300C é uma experiência visceral dominada pelo coração que bate sob o seu capô. Os 340 cavalos e o imenso binário de 525 Nm do V8 de 5.7 litros empurram-no contra o assento com uma força viciante, acompanhada por um rugido profundo e inebriante que é música para os ouvidos de qualquer entusiasta. Não é um desportivo ágil em curvas; o seu peso de mais de duas toneladas e o seu foco no conforto tornam-no num soberbo devorador de quilómetros em autoestrada, um cruzador imperial que o faz sentir-se o rei da estrada com uma suavidade e um aprumo imperturbáveis.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A imponente grelha cromada, a linha de cintura alta e as janelas contidas conferem-lhe um aspeto de fortaleza rolante, uma mistura magnética entre carro de gangster e luxo ostensivo. A versão Touring adiciona uma traseira alongada que, longe de lhe retirar caráter, equilibra as suas proporções e lhe confere uma silhueta única e poderosa. Por dentro, o espaço é generoso e o ambiente é confortável, embora a qualidade de alguns plásticos não atinja o requinte dos seus rivais alemães, denunciando a sua pragmática origem americana.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de 'velha guarda' esconde-se tecnologia interessante para a sua época. O motor HEMI possui um sistema de desativação de cilindros (MDS) que desativa quatro dos oito cilindros em condições de baixa carga para moderar o consumo, um aceno à eficiência num mar de potência. A tração integral permanente proporciona um extra de segurança fundamental para gerir a cavalaria em qualquer clima, e o seu chassis, derivado da plataforma do Mercedes-Benz Classe E da época, conta com uma sofisticada suspensão multi-link em ambos os eixos que garante um grande conforto de condução.
Concorrência
No mercado europeu, os seus rivais diretos eram as grandes carrinhas alemãs com motores de oito cilindros, como o Audi A6 Avant, o BMW Série 5 Touring ou o Mercedes-Benz Classe E Station. Contra eles, o Chrysler 300C oferecia uma personalidade avassaladora, um estilo inconfundível e uma relação potência-preço muito atrativa. No entanto, perdia terreno em termos de qualidade dos acabamentos interiores, agilidade dinâmica e eficiência de combustível.
Conclusão
O Chrysler 300C Touring 5.7 V8 HEMI não é uma escolha racional, é uma compra puramente emocional. É um carro para quem procura diferenciar-se, para quem valoriza o caráter, o som e a força de um grande motor V8 acima de tudo. Combina como poucos a praticidade de uma carrinha familiar com a alma de um 'muscle car', criando uma máquina inesquecível que transforma cada viagem numa ocasião especial. É um clássico moderno que representa uma forma de entender o automóvel que hoje parece extinta.