Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
Potência
125CV
Torque
300Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
-kg
Preço
17,170€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
450 L
60 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 125 CV LS (2010-2011)
Descrição geral
O Chevrolet Cruze invadiu o mercado europeu como uma declaração de intenções. Não era apenas mais um sedã; era a visão global da Chevrolet materializada num carro com alma americana e modos europeus. Com o seu motor diesel 2.0 VCDi de 125 CV, prometia um equilíbrio perfeito entre a eficiência necessária para o dia a dia e a força para sentir a estrada, tudo envolto num pacote atraente e a um preço que o fazia reconsiderar as opções tradicionais.
Experiência de condução
Assumir o volante do Cruze é descobrir uma dualidade inesperada. O motor diesel de 2.0 litros, com os seus generosos 300 Nm de binário, empurra com uma força que surpreende e agrada desde baixas rotações. Sente-se como um carro sólido, bem plantado no asfalto, transmitindo uma sensação de segurança e estabilidade na autoestrada. Embora a sua caixa manual de cinco velocidades não seja a mais refinada, conecta-se diretamente a uma mecânica robusta e disposta, tornando cada viagem uma experiência prazerosa e competente.
Design e estética
O design do Cruze é pura audácia. Quebrou moldes com uma estética musculosa e uma linha de tejadilho descendente que lhe conferia um ar de coupé. A sua frente, dominada pela imponente grelha dupla da Chevrolet, dava-lhe uma presença inconfundível na estrada. Por dentro, a ousadia continuava com um painel de instrumentos simétrico e detalhes como as inserções têxteis que percorriam o habitáculo, criando um ambiente acolhedor e diferente que o fazia sentir-se num carro com uma personalidade muito marcante.
Tecnologia e características
Para além de ecrãs e assistentes, a tecnologia do Cruze residia no seu coração mecânico. O motor diesel com injeção common rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia competente e eficaz para a sua época. O seu foco não estava nos gadgets, mas em oferecer uma base sólida e fiável: um chassis bem equilibrado, uma suspensão que absorvia as irregularidades com eficácia e uma mecânica pensada para durar. Era tecnologia ao serviço da condução, não da distração.
Concorrência
O Cruze enfrentou sem complexos gigantes estabelecidos como o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan ou o Volkswagen Jetta. Enquanto os seus rivais europeus jogavam a carta da tradição e do requinte, o Chevrolet apostou num design mais emocional, um motor diesel potente e uma relação equipamento-preço muito agressiva. Foi a alternativa para quem procurava sair do convencional sem sacrificar a praticidade ou o desempenho.
Conclusão
O Chevrolet Cruze 2.0 VCDi foi muito mais do que um simples sedã acessível. Foi um carro com coração, que oferecia uma experiência de condução honesta e gratificante, um design que virava cabeças e uma sensação de robustez geral. Representou um esforço corajoso da Chevrolet para conquistar a Europa, deixando a marca de um carro fiável, capaz e com uma personalidade que muitos dos seus concorrentes mais sóbrios só podiam invejar.