Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
233g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1910kg
Preço
31,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 portas
465 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTX 7 plazas Aut. · 150 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Chevrolet Captiva de 2008 foi apresentado como uma solução robusta e espaçosa para famílias que procuravam a versatilidade de um SUV com a praticidade de sete lugares. Este modelo, com o seu motor a diesel e tração integral, prometia ser um companheiro de viagem infalível, capaz de se adaptar tanto à rotina diária como às escapadelas de fim de semana, envolvendo os seus ocupantes numa aura de aventura e segurança.
Experiência de condução
Ao volante, o Captiva transmite uma sensação de solidez e controlo. O seu motor a diesel de 150 CV, embora não seja explosivo, move o conjunto com uma suficiência que inspira tranquilidade. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades prioriza a suavidade em detrimento da rapidez, convidando a uma condução descontraída. A tração integral acrescenta um extra de confiança em pisos escorregadios, embora o seu peso e o consumo de 8,7 litros aos cem o afastem de qualquer pretensão desportiva. É um carro para devorar quilómetros sem stress, sentindo o mundo passar de uma posição elevada e confortável.
Design e estética
O design do Captiva é um reflexo da sua época: linhas fortes, uma grelha imponente e uma silhueta que prioriza o espaço interior em detrimento da aerodinâmica. Não procura apaixonar com traços vanguardistas, mas sim convencer com a sua funcionalidade. No interior, a modularidade é a protagonista, com uma terceira fila de bancos que, embora justa, oferece uma solução para famílias numerosas. Os materiais são duráveis e o ambiente é funcional, criando um habitáculo pensado para resistir à passagem do tempo e à agitação familiar.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do Captiva era correta para a sua época, mas hoje é percebida como uma viagem ao passado. Contava com elementos de conforto como o climatizador e um sistema de som funcional, mas carecia dos ecrãs táteis e da conectividade que hoje consideramos garantidos. O seu maior trunfo tecnológico reside na mecânica, com um sistema de tração integral de acoplamento automático que trabalha em segundo plano para garantir a motricidade quando necessário, um guardião silencioso que zela pela nossa segurança.
Concorrência
Na sua época, o Chevrolet Captiva enfrentou uma concorrência feroz no crescente segmento dos SUVs familiares. Modelos como o Mitsubishi Outlander, o Hyundai Santa Fe ou o Nissan Qashqai+2 ofereciam propostas semelhantes, cada um com os seus próprios argumentos. O Captiva jogava a carta de um equilíbrio entre equipamento, espaço e um preço competitivo, procurando conquistar um lugar num mercado cada vez mais populoso.
Conclusão
O Chevrolet Captiva 2.0 VCDi é um veículo honesto e prático, um verdadeiro multiusos familiar que cumpre a sua promessa de espaço e versatilidade. Não é o mais rápido, nem o mais eficiente, nem o mais moderno, mas oferece uma sensação de refúgio e capacidade que muitas famílias valorizarão acima de tudo. É uma compra racional, um carro que se escolhe com a cabeça a pensar nas necessidades do dia a dia, mas que é capaz de gerar um vínculo emocional através das viagens e das experiências partilhadas.