Especificaciones y análisis del Caterham Seven
Potência
117CV
Torque
150Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
650kg
Preço
31,322€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
75 L
36 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Caterham Super Seven Rover 1600 Serie K 16v · 117 CV (2000-2004)
Descrição geral
O Caterham Seven Super Seven é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Nascido da filosofia de 'adicionar leveza', este roadster britânico é a personificação da condução no seu estado mais puro e visceral. Um veículo que renuncia a tudo o que é supérfluo para conectar o condutor diretamente com o asfalto e a emoção.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência que bombardeia os sentidos. Sente-se o vento, ouve-se o rugido sem filtros do motor Rover Série K mesmo à sua frente e nota-se cada textura da estrada através do volante sem assistência. Com apenas 650 kg e 117 cv, a aceleração é brutal e cola-o ao assento, enquanto a tração traseira e a caixa manual de cinco velocidades exigem uma conexão total. É uma dança mecânica, um diálogo constante entre homem e máquina que o faz sentir-se incrivelmente vivo.
Design e estética
O seu design é uma consequência direta da sua função. A carroçaria minimalista, as rodas expostas, o capô longo e um habitáculo espartano não procuram a beleza convencional, mas sim a máxima eficácia. Cada linha, cada painel de alumínio, foi pensado para poupar peso e otimizar o desempenho. É uma estética intemporal, um ícone do automobilismo que se manteve fiel às suas origens durante décadas.
Tecnologia e características
A tecnologia aqui não se mede em ecrãs táteis ou assistências eletrónicas, mas na genialidade da sua engenharia mecânica. O chassis tubular, a suspensão de duplo triângulo, o eixo traseiro De Dion e um motor de alumínio são o coração tecnológico. A ausência total de ajudas à condução não é uma falha, mas uma decisão deliberada para oferecer uma experiência de pilotagem autêntica e sem filtros.
Concorrência
Encontrar um rival direto para uma máquina tão singular é quase impossível. Poderíamos pensar num Lotus Elise da época pelo seu foco na leveza, ou até num Mazda MX-5 pelo conceito de roadster, mas o Caterham joga numa liga muito mais extrema e purista. O seu verdadeiro concorrente não é outro carro, mas sim a sensação de liberdade e exposição que uma motocicleta oferece.
Conclusão
O Caterham Seven não é um carro para todos, e essa é precisamente a sua maior virtude. É uma máquina egoísta, exigente e maravilhosamente anacrónica, projetada para o puro prazer de conduzir. Não o leva de um ponto A a um ponto B, transporta-o para um estado de felicidade e concentração absoluta. É uma joia para puristas, uma experiência inesquecível que redefine o que significa sentir a estrada.