Especificaciones y análisis del Caterham 7
Potência
175CV
Torque
182Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
595kg
Preço
48,986€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
130 L
41 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Caterham 7 Superlight R300 SV · 175 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Caterham 7 Superlight R300 SV não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Uma máquina concebida para destilar a essência mais pura da condução, unindo o piloto e o asfalto numa ligação visceral que os automóveis modernos esqueceram. É o legado vivo de Colin Chapman, levado à sua máxima expressão de leveza e desempenho.
Experiência de condução
Assumir o controlo do R300 SV é uma sobrecarga sensorial. O rugido do motor de 2.0 litros mesmo à frente, o vento a bater na cara e a resposta instantânea a cada mínimo movimento do volante sem assistência fazem-nos sentir parte da mecânica. Com apenas 595 kg e 175 cv, a aceleração é brutal, um foguete de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos que nos cola ao assento e nos obriga a estar absolutamente presentes em cada curva. Não há filtros, apenas a estrada, você e uma máquina que exige respeito e habilidade.
Design e estética
O seu design é uma ode à funcionalidade, uma silhueta icónica que desafiou a passagem do tempo. Cada painel, cada rebite, está lá por uma razão: reduzir o peso e maximizar o desempenho. As rodas dianteiras expostas, o capô longo e o minúsculo habitáculo não são um exercício de estilo retro, mas a consequência lógica de uma filosofia onde nada é supérfluo. É uma beleza crua e mecânica, um esqueleto de alumínio e aço que expõe a sua alma sem complexos.
Tecnologia e características
A tecnologia no Caterham 7 mede-se em termos de engenharia mecânica, não de eletrónica. Esqueça os ecrãs táteis, as ajudas à condução ou até o ABS. Aqui, a tecnologia é um chassis tubular ultraleve, uma suspensão de duplo braço, um diferencial autoblocante e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades precisa e direta. É a celebração da pureza analógica num mundo digital, onde a única interface é a que liga as suas mãos e pés ao asfalto.
Concorrência
Encontrar um rival direto é quase impossível, pois o Caterham 7 joga na sua própria liga. Veículos como o Lotus Elise ou o Ariel Atom partilham a sua filosofia de leveza e ligação, oferecendo experiências de condução puras e focadas na pista. No entanto, nenhum possui a herança histórica nem a estética intemporal do Seven. É uma categoria em si mesmo, um ícone que outros tentam emular, mas que nunca conseguem replicar na sua totalidade.
Conclusão
O Caterham 7 Superlight R300 SV é muito mais do que um carro desportivo; é uma experiência transformadora. Não é prático, não é confortável e certamente não é para todos. É uma compra puramente emocional, um antídoto contra a assepsia do automobilismo moderno. É a máquina definitiva para quem procura redescobrir o prazer de conduzir na sua forma mais elementar e emocionante, um tesouro para os puristas do motor.