Cadillac CTS-V Sport Wagon 6.2 V8 · 564 CV (2011-2012)

2011
Gasolina
RWD
Manual 6v
Cadillac CTS - Vista 1
Cadillac CTS - Vista 2
Cadillac CTS - Vista 3
Cadillac CTS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Cadillac CTS

Potência

564CV

Torque

747Nm

Consumo

15.7l/100

Emissões

370g/km

0-100 km/h

4s

Vel. Máx.

308km/h

Peso

2030kg

Preço

92,111

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

412 L

Tanque

68 L

Potência

415 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima564 CV / 415 kW
Torque máximo747 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque68 L
Porta-malas412 L

Análise detalhada do Cadillac CTS-V Sport Wagon 6.2 V8 · 564 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Cadillac CTS-V Sport Wagon é a resposta a uma pergunta que poucos se atreveram a fazer. E se colocássemos o coração de um supercarro no corpo de uma carrinha familiar? O resultado é este veículo incrível, um lobo em pele de cordeiro que combina a praticidade de uma wagon com a fúria de um V8 sobrealimentado de 564 cavalos. É um carro que desafia toda a lógica, uma ode à potência bruta americana envolta num design elegante e afiado.

Experiência de condução

Assumir o volante é uma experiência visceral que abala os sentidos. O rugido do V8 de 6.2 litros ao arrancar é uma promessa do que está para vir. Cada pisada no acelerador cola-te ao banco com uma força descomunal, graças aos seus 747 Nm de binário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos é brutal, mas o mais viciante é a sensação de controlo oferecida pela sua caixa manual de 6 velocidades, uma raridade requintada neste segmento. É um carro que te exige, te recompensa e te faz sentir vivo.

Design e estética

O seu design é uma mistura magistral de funcionalidade e agressividade. Mantém a silhueta prática de uma carrinha familiar, mas os detalhes da versão 'V' denunciam a sua verdadeira natureza: a grelha em malha, o capô saliente para acomodar o compressor e as enormes jantes de 19 polegadas. As linhas afiadas e angulares, típicas da linguagem de design 'Art and Science' da Cadillac, conferem-lhe uma presença imponente e única na estrada. Não é ostensivo, mas a sua postura larga e musculada intimida e apaixona em partes iguais.

Tecnologia e características

Sob a sua pele esconde-se tecnologia de alto desempenho. A suspensão Magnetic Ride Control é a joia da coroa, capaz de ler a estrada mil vezes por segundo para ajustar a dureza dos amortecedores, oferecendo um conforto inesperado e uma precisão diabólica em curvas. Para parar os seus mais de 2000 kg lançados a 308 km/h, confia num sistema de travões Brembo com discos ventilados de proporções gigantescas. E, claro, o motor, uma obra de engenharia com compressor que entrega a potência de forma selvagem e contínua.

Concorrência

Na sua época, este exótico americano enfrentou sem complexos a realeza alemã das carrinhas desportivas. Os seus rivais diretos eram o Audi RS6 Avant e o Mercedes-Benz E63 AMG Estate. Enquanto os alemães apostavam na tração integral e numa sofisticação avassaladora, o Cadillac oferecia uma experiência mais pura e analógica: tração traseira, uma caixa manual e o caráter indomável de um V8 americano. Era a alternativa passional para quem procurava emoções fortes acima da perfeição clínica.

Conclusão

O Cadillac CTS-V Sport Wagon é muito mais do que um carro rápido; é uma declaração de intenções, uma peça de colecionador desde o dia em que saiu da fábrica. Representa uma era de excesso glorioso, unindo mundos que pareciam irreconciliáveis: a família, o luxo e o desempenho de um supercarro. É um veículo irracional, carismático e profundamente emocionante, uma das carrinhas mais selvagens e desejáveis já criadas.