Especificaciones y análisis del Cadillac CTS
Potência
564CV
Torque
747Nm
Consumo
15.6l/100
Emissões
365g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
308km/h
Peso
1978kg
Preço
89,321€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
385 L
68 L
415 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Cadillac CTS-V 6.2 V8 · 564 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Cadillac CTS-V de 2008 irrompeu em cena como um trovão americano num dia de sol europeu. Não era apenas uma berlina de luxo; era uma declaração de intenções, um desafio direto aos reis alemães do segmento com uma receita brutalmente simples: um gigantesco motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros e 564 cavalos de potência, envolto num traje afiado e provocador.
Experiência de condução
Estar ao volante do CTS-V é uma experiência visceral que abala os sentidos. O impulso do compressor é instantâneo e demolidor, colando-o ao assento enquanto o rugido do V8 inunda a cabine e a paisagem. Cada mudança da sua transmissão manual de 6 velocidades é um ato mecânico e gratificante, uma conexão pura com uma besta que, surpreendentemente, se mostra ágil e comunicativa em curvas graças a um chassi soberbo, desafiando as suas quase duas toneladas de peso. É força bruta domada, mas sempre pronta para se libertar.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente Cadillac, uma escultura de linhas tensas e ângulos agudos que grita 'performance'. A filosofia 'Art and Science' é levada ao extremo com uma grelha de malha, um capô saliente para acomodar o motor sobrealimentado e imponentes jantes de 19 polegadas. Não procura a elegância discreta dos seus rivais; o CTS-V ostenta o seu poder com uma presença musculosa e ameaçadora que não deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
A joia da coroa é o seu motor V8 de 6.2 litros com injeção indireta e compressor, uma obra de engenharia que entrega 747 Nm de torque de forma selvagem. Mas a tecnologia não para por aí. O seu chassi conta com uma sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos e um sistema de travagem Brembo com discos ventilados de enormes dimensões, capazes de parar com uma força esmagadora. A direção de assistência variável completa um pacote tecnológico focado numa única coisa: o máximo desempenho.
Concorrência
O Cadillac CTS-V mirava sem complexos na Santíssima Trindade alemã: o BMW M5, o Mercedes-Benz E 63 AMG e o Audi RS 6. Enquanto os seus concorrentes europeus ofereciam frequentemente um refinamento cirúrgico e uma tecnologia mais digitalizada, o CTS-V contra-atacava com um caráter mais cru, uma experiência de condução mais analógica e uma relação potência-preço que era difícil de ignorar. Era o martelo de Detroit contra o bisturi de Estugarda e Ingolstadt.
Conclusão
O Cadillac CTS-V é muito mais do que uma berlina rápida; é um ícone de uma era, um carro com alma e um caráter avassalador. Representa a fusão perfeita entre a opulência americana e a dinâmica de um desportivo europeu, criando uma máquina única e memorável. A sua combinação de um motor lendário, uma caixa de velocidades manual e um design arrojado tornam-no um clássico moderno, um último brinde à potência desmedida antes da era da eletrificação.