Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Potência
256CV
Torque
365Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
254g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
-kg
Preço
45,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
419 L
58 L
188 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Cadillac BLS Wagon 2.8T V6 255cv Sport Luxury (2008-2009)
Descrição geral
A Cadillac BLS Wagon 2.8T V6 é uma experiência fascinante, uma tentativa ousada de fundir o luxo e a opulência americana com o dinamismo e a praticidade de uma carrinha europeia. Nascida sobre uma plataforma sueca, este carro é um coração V6 turboalimentado envolto na linguagem de design afiada da Cadillac. É uma declaração de intenções, um veículo para quem procura distinguir-se do trio alemão dominante, oferecendo uma experiência de condução com um caráter único e uma exclusividade inegável.
Experiência de condução
Assumir o volante da BLS Wagon V6 é redescobrir o prazer da potência bruta e linear. O motor turbo de 2.8 litros empurra com uma força que te cola ao assento desde rotações muito baixas, acompanhado por um rugido grave e viciante que apaixona. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-te diretamente à mecânica, tornando cada mudança de marcha um ato deliberado de controlo. Embora o seu chassis procure um equilíbrio entre conforto e desportividade, é a entrega do seu motor que define a experiência: é um devorador de autoestradas com alma de 'sleeper', capaz de surpreender mais do que um com a sua aceleração fulminante.
Design e estética
Visualmente, a BLS Wagon não deixa ninguém indiferente. As suas linhas retas e angulares, herança da linguagem 'Art & Science' da Cadillac, contrastam com a silhueta familiar, criando uma estética única e reconhecível. Os faróis e farolins verticais são uma assinatura inconfundível que lhe confere uma presença imponente. Por dentro, respira-se um ambiente de luxo americano, com bancos de couro e um equipamento generoso, embora alguns plásticos e ajustes denunciem a sua origem partilhada e não alcancem o refinamento obsessivo dos seus rivais alemães. É um design com personalidade, que envelheceu com uma dignidade exótica.
Tecnologia e características
Para a sua época, a BLS Wagon vinha carregada de tecnologia. O protagonista é, sem dúvida, o seu motor V6 com injeção indireta, turbo e intercooler, uma peça de engenharia avançada que entregava um desempenho excecional. No habitáculo, destacava-se um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil e navegação, um luxo em 2008. Elementos como os faróis de xénon, o climatizador bizona ou um sistema de som de alta qualidade completavam um equipamento pensado para o conforto e o prazer a bordo, embora careça das assistências à condução que hoje consideramos padrão.
Concorrência
Esta Cadillac aventurou-se num território hostil, dominado por lendas europeias. Os seus rivais diretos eram o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Estate nas suas versões de seis cilindros. Cada um oferecia uma receita de perfeição dinâmica e qualidade de construção difícil de igualar. Talvez o seu concorrente mais próximo em espírito fosse o seu primo em primeiro grau, o Saab 9-3 SportCombi Aero, com quem partilhava plataforma e motor. Contra eles, a BLS jogava a carta da exclusividade, do design diferenciador e de uma relação potência-preço muito atrativa.
Conclusão
A Cadillac BLS Wagon 2.8T V6 é muito mais do que um carro; é uma peça de colecionador em potência, um testemunho de uma era em que a General Motors tentou conquistar a Europa com uma fórmula ousada. Não é a mais ágil nem a mais bem acabada da sua classe, mas compensa com um coração mecânico imenso e uma personalidade avassaladora. É uma compra puramente emocional, para o condutor que valoriza a raridade, o impulso de um bom V6 turbo e a sensação de conduzir algo verdadeiramente especial e diferente.