Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Potência
200CV
Torque
300Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
222g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Preço
40,660€
Resumo técnico
Gasolina o etanol
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
419 L
58 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Cadillac BLS Wagon 2.0T Flexpower Sport Aut. · 200 CV (2008-2009)
Descrição geral
A Cadillac BLS Wagon foi uma tentativa ousada da marca americana para conquistar o coração da Europa. Uma carrinha premium que fundia a linguagem de design inconfundível da Cadillac com a engenharia sueca da Saab. Com o seu motor 2.0T Flexpower de 200 cv, prometia não só espaço e luxo, mas também uma alma desportiva, uma declaração de intenções num segmento dominado pelos alemães.
Experiência de condução
Estar ao volante da BLS Wagon é sentir uma dualidade fascinante. O motor turbo de 200 cv e 300 Nm de binário empurra com uma força linear e viciante, tornando cada ultrapassagem um puro prazer. Embora a sua caixa automática de 5 velocidades não seja a mais rápida, oferece uma suavidade que convida a longas viagens. O chassis, de origem Saab, transmite uma sensação de aprumo e segurança inabaláveis, devorando quilómetros de autoestrada com um conforto notável e uma compostura que surpreende em estradas secundárias. É um carro que te abraça e te faz sentir poderoso.
Design e estética
A sua estética é inconfundível e polarizadora. As linhas retas e afiadas, tão características da Cadillac, adaptam-se a uma carroçaria de carrinha com uma elegância singular. Não se parece com nada na estrada, e essa é a sua maior virtude. Por dentro, procura recriar o ambiente de luxo americano, com um equipamento generoso e bancos confortáveis. Embora alguns plásticos denunciem o seu parentesco com modelos da General Motors, o conjunto geral tem um encanto especial e uma personalidade que os seus rivais mais sóbrios não conseguem igualar.
Tecnologia e características
O coração tecnológico desta BLS é o seu motor Flexpower, uma solução avançada para a sua época que permitia usar tanto gasolina como bioetanol. Para além disso, a sua dotação era a esperada num carro premium de 2008. Contava com um chassis bem resolvido, com suspensão traseira multilink que garantia um excelente comportamento dinâmico. Não encontrará os ecrãs táteis nem os assistentes de condução atuais, mas sim um refúgio analógico e confortável, focado na experiência de condução pura e dura.
Concorrência
A BLS Wagon aventurou-se num território hostil, dominado com mão de ferro pelo trio alemão: o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Station. Também teve de competir com o Volvo V50 e, paradoxalmente, com o seu irmão de plataforma, o Saab 9-3 SportCombi. Contra eles, o Cadillac oferecia um design diferenciador e um motor potente a um preço competitivo, mas lutou para se livrar da sombra da Saab e convencer um público fiel à engenharia e prestígio alemães.
Conclusão
A Cadillac BLS Wagon é mais do que um carro; é uma declaração, uma rara avis exótica na paisagem automobilística europeia. Representa o sonho de um carro familiar com o caráter e a força de um 'muscle car' americano. Embora não tenha alcançado o seu objetivo comercial, hoje ergue-se como uma opção de segunda mão incrivelmente interessante e exclusiva para quem procura algo diferente, um veículo com alma, potência e uma história para contar. É uma joia para conhecedores que valorizam a originalidade acima de tudo.