Especificaciones y análisis del Bugatti Veyron
Potência
1001CV
Torque
1250Nm
Consumo
24.1l/100
Emissões
574g/km
0-100 km/h
2.5s
Vel. Máx.
407km/h
Peso
1963kg
Preço
1,280,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 portas
- L
100 L
736 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Bugatti Veyron 16.4 · 1001 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Bugatti Veyron 16.4 não é apenas um carro; é um marco que redefiniu os limites da engenharia automotiva. Quando o mundo o conheceu em 2005, tornou-se instantaneamente um ícone, uma proeza de 1001 cavalos de potência que prometia uma experiência além da imaginação, quebrando a barreira dos 400 km/h e estabelecendo uma nova era para os hipercarros.
Experiência de condução
Assumir o volante do Veyron é sentir a física se curvar à sua vontade. A aceleração é uma força visceral que o esmaga contra o assento, catapultando-o de 0 a 100 km/h em arrepiantes 2,5 segundos. O rugido do motor W16 de 8.0 litros, com seus quatro turbos assobiando atrás da sua cabeça, é uma sinfonia mecânica avassaladora. Apesar de sua potência colossal, a tração integral e um chassi soberbo transmitem uma sensação de controle e estabilidade que desafia a lógica, permitindo que você devore o asfalto com confiança absoluta.
Design e estética
Seu design é uma declaração de intenções, uma fusão perfeita de arte e aerodinâmica. Cada curva, cada entrada de ar, é concebida para gerenciar o fluxo de ar em velocidades extremas. A carroceria larga e baixa, com sua característica pintura em dois tons e a grade em forma de ferradura, confere-lhe uma presença imponente. A asa traseira ativa, que se desdobra para atuar como freio a ar, não é apenas um espetáculo visual, mas uma peça-chave de sua incrível capacidade de frenagem. É uma escultura funcional, bela e brutal em partes iguais.
Tecnologia e características
O coração do Veyron é uma obra-prima da engenharia: um motor W16 de 8.0 litros alimentado por quatro turbocompressores que gera 1001 cv e 1250 Nm de torque. Essa potência é gerenciada por uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem de sete velocidades e transmitida ao asfalto por meio de um sofisticado sistema de tração integral. Para parar esta fera, ele conta com freios de carbono-cerâmica de dimensões colossais. Foi, em sua época, a expressão máxima da tecnologia automotiva levada ao extremo.
Concorrência
Na época de seu lançamento, o Bugatti Veyron não tinha rivais diretos; ele jogava em uma liga completamente diferente. Enquanto outros supercarros da época, como o Ferrari Enzo ou o Pagani Zonda, eram extraordinários, o Veyron os superava em números puros de potência e velocidade máxima, adicionando um nível de luxo e usabilidade nunca antes visto em um carro deste tipo. Ele não competia, simplesmente estabelecia um novo padrão que levaria anos para ser alcançado.
Conclusão
O Bugatti Veyron 16.4 é muito mais do que um carro rápido; é uma lenda, o testamento de uma visão audaciosa que buscava criar o melhor carro do mundo sem compromissos. Representa o auge de uma era, um monumento à ambição e à capacidade humana. Seu legado perdura não apenas em seus recordes, mas na emoção e no espanto que continua a provocar. É, e sempre será, uma peça fundamental na história do automobilismo.