Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
306CV
Torque
400Nm
Consumo
9l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1600kg
Preço
56,106€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
310 L
55 L
225 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 sDrive35i DKG · 306 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW Z4 sDrive35i não é apenas um carro, é uma experiência sensorial sobre rodas. Representa a quintessência do roadster clássico: um capô interminável, uma posição de condução recuada e um motor de seis cilindros que pulsa com uma força tremenda. Esta versão, equipada com a caixa de velocidades DKG, funde a pureza da condução de antigamente com uma eficiência e capacidade de resposta totalmente modernas, criando uma máquina projetada para despertar emoções profundas.
Experiência de condução
Assumir o volante é iniciar uma torrente de adrenalina. O impulso dos seus 306 cavalos e 400 Nm de torque a partir de apenas 1300 rotações é instantâneo e brutal, colando-o ao assento enquanto a paisagem se desfoca. A tração traseira conecta-o diretamente ao asfalto, permitindo-lhe sentir cada curva como uma extensão do seu próprio corpo. Com a capota aberta, o rugido do motor torna-se a banda sonora de uma viagem inesquecível, e a transmissão DKG muda de marcha com uma velocidade e precisão que o fazem sentir-se um piloto profissional em cada trajeto.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento, uma silhueta que evoca paixão e velocidade mesmo quando parado. As proporções são perfeitas, com um nariz longo e afiado que contrasta com uma traseira curta e musculada. Esta geração introduziu o teto rígido retrátil, uma maravilha da engenharia que lhe confere uma dupla personalidade: a elegância e o isolamento de um coupé, e a liberdade absoluta de um descapotável. É um carro que não envelhece, cuja beleza continua a captar olhares e a provocar suspiros.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se tecnologia de ponta para a sua época. O protagonista é o motor de 3.0 litros com injeção direta e turbo duplo, uma joia mecânica que oferecia um desempenho excecional. Este era acoplado à sofisticada caixa de velocidades de dupla embraiagem DKG de 7 velocidades, capaz de realizar transições quase impercetíveis ou fulminantes, dependendo do modo de condução. O chassi, com suspensão adaptativa opcional e uma direção precisa, permitia transformar o seu caráter de um confortável grand tourer para um desportivo radical com o simples premir de um botão.
Concorrência
Na sua época, o Z4 sDrive35i mediu forças com lendas do automobilismo. O seu rival mais direto foi sempre o Porsche Boxster S, um adversário formidável com o seu motor central e comportamento cirúrgico. O Mercedes-Benz SLK 350 oferecia uma alternativa mais focada no conforto e no luxo, partilhando o conceito de teto rígido retrátil. Por outro lado, o Audi TT RS apresentava uma proposta diferente com o seu carismático motor de cinco cilindros e tração integral, desafiando o BMW com uma abordagem tecnológica distinta.
Conclusão
O BMW Z4 sDrive35i é muito mais do que um desportivo; é uma celebração da condução no seu estado mais puro. Combina de forma magistral uma potência avassaladora, um design intemporal e a versatilidade de dois carros em um. É uma máquina que pede para ser conduzida, que recompensa com uma conexão visceral e uma experiência auditiva que já não se encontra. Sem dúvida, é um futuro clássico que representa o zénite de uma era dourada para os motores de combustão e os amantes da velocidade.