Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
258CV
Torque
300Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1505kg
Preço
51,919€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
310 L
55 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 sDrive30i Aut. · 258 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW Z4 sDrive30i de 2009 é a personificação do roadster puro, uma máquina projetada para conectar o motorista ao asfalto e ao céu. Com seu motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado e tração traseira, representa uma era de ouro do automobilismo, oferecendo uma experiência que prioriza as emoções sobre a praticidade. É um carro que não apenas o leva a um destino, mas transforma cada viagem em uma ocasião especial.
Experiência de condução
Dirigir este Z4 é uma sinfonia mecânica. Os 258 cavalos do motor de 3.0 litros empurram com uma linearidade viciante, acompanhados por um uivo glorioso que se intensifica até 6600 rpm. A sensação de estar sentado quase sobre o eixo traseiro, com o longo capô se estendendo à sua frente, faz você se sentir parte do chassi. A tração traseira é divertida e precisa, permitindo controle total em cada curva, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos o prende ao assento. Com a capota aberta, a experiência é simplesmente sublime, uma imersão total no prazer de dirigir.
Design e estética
Seu design é uma obra de arte atemporal. As proporções clássicas de roadster, com um capô interminável e uma traseira curta e musculosa, gritam esportividade e elegância. A transição de uma capota de lona para um teto rígido retrátil nesta geração deu-lhe uma dupla personalidade: a beleza de um cupê e a liberdade de um conversível. Cada linha flui com um propósito, criando uma silhueta que continua a virar cabeças e a despertar paixões.
Tecnologia e características
Embora seu coração seja puramente mecânico, o Z4 de 2010 integrava tecnologia avançada para sua época. A transmissão automática de 6 velocidades oferecia um equilíbrio perfeito entre conforto e rapidez, enquanto a direção com assistência elétrica se adaptava para oferecer uma sensação precisa. O sistema de infoentretenimento iDrive, embora não tão avançado quanto os atuais, centralizava as funções do veículo de forma intuitiva. No entanto, a verdadeira joia tecnológica reside em seu motor de alumínio e magnésio, uma peça de engenharia naturalmente aspirada cada vez mais rara e valiosa.
Concorrência
Na sua época, o Z4 sDrive30i enfrentou titãs como o Porsche Boxster, o Mercedes-Benz SLK e o Audi TT Roadster. Enquanto o Boxster oferecia um equilíbrio dinâmico quase perfeito com seu motor central e o SLK apostava no conforto e no luxo, o Z4 se posicionava como o purista do grupo, com seu motor dianteiro longitudinal e seu caráter marcadamente BMW, focado no puro prazer de dirigir e em uma conexão mais visceral com a máquina.
Conclusão
O BMW Z4 sDrive30i é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É uma ode à condução analógica em um mundo cada vez mais digital. Comprar um hoje é adquirir um futuro clássico, uma fonte inesgotável de sorrisos e sensações puras. Não é o carro mais prático nem o mais eficiente, mas sua capacidade de emocionar e fazer você se sentir vivo a cada quilômetro é algo que o dinheiro raramente pode comprar. É um investimento em felicidade.