Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
258CV
Torque
300Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1505kg
Preço
50,925€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
310 L
55 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 sDrive30i Aut. · 258 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Z4 sDrive30i de 2009 é a personificação do prazer de conduzir a céu aberto, uma ode aos roadsters clássicos com o coração de um motor de seis cilindros em linha e a versatilidade de um teto rígido retrátil. É um carro que não só o transporta, mas que o faz sentir cada quilómetro, conectando-o com a estrada de uma forma que poucos veículos modernos conseguem.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são puras e viciantes. O rugido do motor atmosférico de 3.0 litros ao subir de rotações é uma melodia que arrepia a pele, um som que se perdeu na era do turbo. A tração traseira empurra-o com decisão por trás, permitindo um jogo subtil e controlado em cada curva. Acelera com uma força linear e nobre, atingindo os 100 km/h em 6,1 segundos, enquanto a caixa automática de 6 velocidades oferece transições suaves para uma viagem descontraída. Conduzi-lo descapotado numa estrada de montanha é uma experiência quase espiritual.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. O capô longuíssimo esconde a joia da coroa, o motor longitudinal, enquanto a traseira curta e musculada e a baixa altura desenham uma silhueta intemporal e atlética. A passagem do teto de lona para um teto rígido metálico conferiu-lhe uma dupla personalidade: a elegância de um coupé e a liberdade de um descapotável. No interior, o habitáculo abraça-o, com uma consola orientada para o condutor e materiais de alta qualidade que confirmam o seu estatuto premium.
Tecnologia e características
Embora seja um carro de 2009, a sua tecnologia estava na vanguarda. O complexo e rápido sistema de teto rígido retrátil transformava-o de coupé em roadster em segundos. O motor, construído numa liga de alumínio e magnésio, era uma maravilha da engenharia pela sua leveza e desempenho. A direção com assistência elétrica e um chassis afinado garantiam uma agilidade e precisão notáveis, demonstrando que la tecnologia pode estar ao serviço das sensações mais puras.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs do segmento. O Porsche Boxster foi sempre o seu némesis, com o seu motor central e um equilíbrio dinâmico quase perfeito. O Mercedes-Benz SLK oferecia uma abordagem semelhante com o seu teto rígido retrátil, mas com um caráter mais orientado para o conforto. Por outro lado, o Audi TT Roadster apresentava uma alternativa de design inovador e a segurança da tração Quattro. O Z4 posicionava-se como o equilíbrio entre a desportividade pura e a usabilidade diária.
Conclusão
O BMW Z4 sDrive30i é muito mais do que um carro; é uma máquina de gerar sorrisos e memórias. Representa uma era dourada dos motores atmosféricos de seis cilindros da BMW, oferecendo uma experiência de condução autêntica e visceral. É a escolha perfeita para quem procura um desportivo com alma, um companheiro de escapadelas que combina um design espetacular, um desempenho emocionante e a dualidade de ser um coupé e um descapotável ao mesmo tempo. Um futuro clássico que apaixona desde o primeiro instante.