Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
204CV
Torque
250Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
1505kg
Preço
43,275€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
310 L
55 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 sDrive23i Aut. · 204 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Z4 de 2009 é a personificação do roadster clássico, um convite para sentir a estrada e o vento. Esta versão sDrive23i, com o seu motor de seis cilindros em linha e o seu elegante teto rígido retrátil, representa um equilíbrio perfeito entre a paixão pela condução pura e a versatilidade para o dia a dia. É um carro que não só o transporta, mas que o emociona a cada quilómetro.
Experiência de condução
Assumir o volante do Z4 sDrive23i é redescobrir o prazer de conduzir. O coração da experiência é o seu motor atmosférico de 2,5 litros e 204 cavalos, que entrega a potência de forma linear e viciante, acompanhado por um uivo mecânico que apaixona. A tração traseira conecta-o diretamente ao asfalto, oferecendo um comportamento ágil e divertido. Embora a caixa automática de 6 velocidades suavize a condução, a verdadeira magia aparece ao baixar o teto e deixar que o som do motor e a paisagem o envolvam numa sinfonia de liberdade e velocidade.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. O capô longuíssimo, a posição de condução quase sobre o eixo traseiro e uma traseira curta e musculada gritam 'roadster' de todos os ângulos. As linhas fluidas e agressivas conferem-lhe uma presença imponente que envelheceu com uma graça excecional. A genialidade do seu teto rígido retrátil transforma-o de um coupé escultural num descapotável puro em segundos, fundindo elegância e desportivismo sem compromissos.
Tecnologia e características
A tecnologia do Z4 de 2009 foca-se mais na experiência de condução do que na conectividade. O sistema de teto rígido elétrico é uma maravilha da engenharia da sua época. A direção com assistência elétrica e a suspensão adaptativa opcional permitiam ajustar o caráter do carro. Embora o seu sistema de infoentretenimento iDrive fosse avançado para a sua época, hoje parece de outra geração, lembrando-nos que o verdadeiro protagonista aqui é a mecânica e não os ecrãs.
Concorrência
Na sua época, o Z4 enfrentou titãs do segmento. O seu rival mais direto era o Porsche Boxster, a referência em dinamismo pelo seu motor central. Também competia com o Mercedes-Benz SLK, que partilhava a filosofia do teto rígido retrátil, mas com um foco mais orientado para o conforto e o luxo. O Audi TT Roadster oferecia uma alternativa com o seu design icónico e a opção de tração integral quattro, apresentando um caráter diferente, mas igualmente desejável.
Conclusão
O BMW Z4 sDrive23i é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É uma compra passional para quem procura uma experiência de condução autêntica, o som inebriante de um seis cilindros atmosférico e a beleza de um design que perdura. Não é o mais prático nem o mais tecnológico, mas as sensações que transmite a céu aberto numa estrada sinuosa são um tesouro cada vez mais difícil de encontrar. Um futuro clássico que celebra a essência do automobilismo.