Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
177CV
Torque
230Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
197g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1345kg
Preço
36,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
260 L
55 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 Roadster 2.5i · 177 CV (2008)
Descrição geral
O BMW Z4 Roadster 2.5i de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de amor à condução no seu estado mais puro. Numa era em que a tecnologia começava a dominar, este Z4 agarrava-se à essência do roadster clássico: um motor glorioso, tração traseira e o céu como único teto. É uma máquina projetada para sentir, para se conectar com o asfalto e para desenhar sorrisos em cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O coração de tudo é o seu motor de seis cilindros em linha de 2.5 litros, uma joia mecânica que entrega 177 cavalos com uma suavidade e um som que apaixonam. Não procure uma aceleração brutal, mas sim uma entrega de potência linear e viciante que convida a brincar com a sua caixa manual de 6 velocidades. A posição de condução baixa, quase sobre o eixo traseiro, faz com que sinta cada reação do chassis. Conduzir de capota aberta, ouvindo o rugido do motor enquanto o vento o acompanha, é uma das sensações mais libertadoras que um carro pode oferecer.
Design e estética
O design de Chris Bangle para o Z4 é polarizador e, por isso, inesquecível. As suas linhas, cheias de superfícies côncavas e convexas, criam um jogo de luzes e sombras que lhe conferem uma personalidade única. O capô longuíssimo, a traseira curta e a cabine recuada são as proporções perfeitas de um roadster intemporal. Por dentro, o habitáculo envolve-o num espaço minimalista e orientado para o condutor, onde cada controlo foi pensado para não distrair do que é verdadeiramente importante: o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Z4 foca-se na dinâmica. Incorporava uma direção com assistência elétrica, algo inovador para a época, e ajudas eletrónicas como o controlo de estabilidade para manter tudo sob controlo. No entanto, o seu encanto reside no seu caráter analógico. Aqui não encontrará grandes ecrãs nem complexos sistemas de infoentretenimento. A verdadeira tecnologia está sob o capô, num motor de alumínio e magnésio que representa o auge dos motores atmosféricos da BMW.
Concorrência
Na sua época, o Z4 enfrentou lendas. O seu rival mais direto era o Porsche Boxster, com o seu equilíbrio requintado graças ao motor central. O Mercedes-Benz SLK oferecia uma abordagem mais luxuosa e confortável com o seu tejadilho rígido retrátil. Por outro lado, o Audi TT Roadster apresentava uma alternativa de design com tração dianteira ou integral, enquanto o Mazda MX-5, embora menos potente, sempre foi a referência em diversão acessível.
Conclusão
O BMW Z4 2.5i é uma ode à condução autêntica, um futuro clássico que captura a essência de uma era que não voltará. É um carro para puristas, para aqueles que valorizam a melodia de um seis cilindros atmosférico e a ligação direta que só um chassis bem afinado pode proporcionar. Não é o mais rápido nem o mais moderno, mas a carga emocional e o prazer que transmite a cada quilómetro são incalculáveis. É um investimento em felicidade.