Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
218CV
Torque
250Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
207g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1395kg
Preço
46,946€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
260 L
55 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 Roadster 2.5si Aut. · 218 CV (2008)
Descrição geral
O BMW Z4 Roadster de 2008 é a personificação da liberdade sobre quatro rodas. Um puro dois lugares, com um capô interminável e a promessa de emoções a céu aberto. Este 2.5si, com o seu motor de seis cilindros em linha e 218 cavalos, não é apenas um carro, é uma declaração de amor à condução tradicional, um refúgio para a alma purista numa era que começava a mudar.
Experiência de condução
Conduzir este Z4 é uma sinfonia mecânica. O uivo do motor de seis cilindros ao subir de rotações é viciante, uma melodia que se desfruta melhor sem capota. A tração traseira conecta-o diretamente ao asfalto, permitindo-lhe sentir cada curva como um convite para brincar. Os seus 218 cv, geridos por uma caixa automática de seis velocidades, oferecem uma resposta contundente e elástica. Não é o mais rápido em números, mas a sensação de velocidade, o vento e o som do motor criam uma experiência visceral e inesquecível.
Design e estética
O seu design, obra de Chris Bangle, é uma escultura em movimento. As linhas côncavas e convexas brincam com a luz de uma forma única, criando uma silhueta musculosa e elegante. O longo capô, a posição de condução recuada quase sobre o eixo traseiro e a traseira curta são as proporções clássicas de um roadster. É um carro que provoca olhares e emoções, um design intemporal que envelhece com uma graça excecional.
Tecnologia e características
A tecnologia no Z4 está ao serviço da condução, não para distrair dela. Encontramos uma direção com assistência elétrica que, para a época, era precisa e comunicativa. O motor, construído em alumínio e magnésio, era uma peça de engenharia avançada. Embora careça dos ecrãs e da conectividade modernos, o seu foco no essencial, como um chassis bem afinado e um motor glorioso, é precisamente a sua maior virtude tecnológica.
Concorrência
Na sua época, o Z4 enfrentava titãs como o Porsche Boxster, que oferecia um equilíbrio dinâmico sublime, e o Mercedes-Benz SLK, com a sua abordagem mais luxuosa e o seu tejadilho rígido retrátil. Também competia com o Audi TT Roadster, que se destacava pelo seu design e pela sua tração quattro. Perante eles, o BMW Z4 sempre se posicionou como a opção mais passional e purista, um desportivo da velha guarda com um caráter inconfundível.
Conclusão
O BMW Z4 2.5si é muito mais do que um simples descapotável; é uma máquina de gerar sorrisos e memórias. É um carro para ser conduzido pelo puro prazer de o fazer, para escapar numa estrada de montanha com o céu como único teto. Representa uma era dourada para os motores atmosféricos da BMW e tornou-se um clássico moderno muito procurado. Uma compra totalmente emocional que recompensa com sensações puras e autênticas.