Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
177CV
Torque
230Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
202g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1375kg
Preço
40,481€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
260 L
55 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 Roadster 2.5i Aut. · 177 CV (2008)
Descrição geral
O BMW Z4 Roadster de 2008 é a personificação da liberdade sobre quatro rodas. Um roadster de dois lugares que destila a pura essência da condução, combinando um motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado com um chassi ágil e uma estética que quebrou moldes. É um carro que não só o transporta, mas faz com que sinta cada quilómetro como uma experiência única e irrepetível.
Experiência de condução
Conduzir este Z4 é uma sinfonia para os sentidos. O rugido melódico do motor de 2.5 litros ao subir de rotação é viciante, uma banda sonora que se desfruta melhor a céu aberto. A posição de condução baixa, quase sobre o eixo traseiro, conecta-o diretamente ao asfalto, sentindo cada curva. A tração traseira convida-o a brincar, oferecendo um comportamento nobre mas emocionante, enquanto a caixa automática de 6 velocidades proporciona um conforto que não diminui em nada o seu caráter desportivo. É a pura alegria de conduzir.
Design e estética
O design de Chris Bangle, com a sua linguagem 'flame surfacing', foi controverso na sua época, mas hoje revela-se como uma obra de arte intemporal. O capô longuíssimo, a traseira curta e musculada, e as linhas fluidas que brincam com a luz criam uma silhueta inconfundível e agressiva. É um carro que parece estar em movimento mesmo quando está parado, uma escultura rolante que continua a captar olhares e a despertar paixões.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico bate a engenharia da BMW. Embora não se destaque por ecrãs ou assistentes modernos, a sua tecnologia foca-se na experiência de condução. A direção com assistência elétrica, o motor de alumínio e magnésio para aliviar o peso, e um chassi afinado com suspensões independentes são a prova de que a melhor tecnologia é aquela que o faz sorrir numa estrada sinuosa. A capota de lona elétrica permite-lhe passar da intimidade de um coupé para a liberdade de um descapotável em segundos.
Concorrência
Na sua época, o Z4 enfrentou titãs do segmento. O Porsche Boxster oferecia uma dinâmica requintada com o seu motor central. O Mercedes-Benz SLK apostava no conforto e na versatilidade do seu tejadilho rígido retrátil. O Audi TT Roadster seduzia com o seu design vanguardista e a opção de tração integral Quattro, enquanto o Mazda MX-5, embora menos potente, sempre foi a referência em agilidade e diversão.
Conclusão
O BMW Z4 2.5i não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É um veículo para puristas, para aqueles que valorizam o som de um motor naturalmente aspirado, a ligação mecânica e a sensação do vento. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, uma máquina emocional que nos recorda uma era dourada do automobilismo. Adquirir um não é uma decisão racional, é uma decisão do coração que promete recompensar com inúmeros momentos de felicidade ao volante.